全球史上市值第一跌之后,F(xiàn)acebook成功帶領(lǐng)了美國(guó)科技股的一波“團(tuán)滅”
美國(guó)科技股中最有希望沖擊萬億市值的FAAA四家公司(Facebook、Apple、Alphabet、Amazon),只有亞馬遜一家微漲,其余都有不同程度的下跌。美團(tuán)閃購(gòu)上線!主打“快”零售,30分鐘上門,已覆蓋全國(guó)2500個(gè)市縣
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)推出的閃購(gòu)平臺(tái),采用快零售的業(yè)務(wù)模式,為用戶搭建一個(gè)30分鐘到貨的生活賣場(chǎng)。同時(shí),對(duì)于加入美團(tuán)閃購(gòu)平臺(tái)的傳統(tǒng)零售商,美團(tuán)點(diǎn)評(píng)還將在營(yíng)銷、配送、科技三個(gè)方面進(jìn)行助力,幫助其實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)升級(jí)。騰訊音樂拆分上市,音樂市場(chǎng)的故事,講完了嗎
騰訊音樂的野心遠(yuǎn)不止于上市,下一步應(yīng)該就是打通產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建一個(gè)以自己為中心的音樂生態(tài)。巨頭的云計(jì)算正在吃掉世界!瘋狂圈地后,誰將是下一個(gè)霸主?
公有云的人工智能產(chǎn)品正在同質(zhì)化,這當(dāng)然是由于人工智能各單項(xiàng)技術(shù)的局限所在,更重要的挑戰(zhàn)則是,如何讓這些單點(diǎn)技術(shù),與行業(yè)場(chǎng)景結(jié)合起來,而這一點(diǎn),如何爭(zhēng)取到行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)就成為關(guān)鍵。專利糾紛官司打了7年之后,蘋果三星終于和解了...
這起專利大戰(zhàn)始于2011年,最初法庭裁定三星需向蘋果賠付10億美元。未來,打破阿里巴巴IPO記錄的只能是它!
雖然螞蟻金服還未上市,但公司的估值已經(jīng)超越了百度的市值,成為了國(guó)內(nèi)排在阿里巴巴、騰訊后第三大互聯(lián)網(wǎng)公司。美團(tuán)在“賭博”
“我們談?wù)摰氖浅燥?、旅行和所有本地服?wù),”美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的支持者之一、紅杉資本中國(guó)基金創(chuàng)始人沈南鵬說?!斑@是一個(gè)規(guī)模達(dá)1萬億美元的市場(chǎng)。如果一家企業(yè)是行業(yè)龍頭,那它肯定值許多錢?!?/div>BAT群起而模仿,抖音:哈哈哈哈哈哈哈,追不上我吧!
這年頭,沒有在短視頻社交領(lǐng)域“撒過網(wǎng)”的企業(yè),都不好意思說自己是出來混移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的。這邊頭騰大戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣,另一邊,阿里終于正式攪局,海報(bào)暗藏懸念,但憑你怎么看,阿里自己做短視頻都已經(jīng)是板上釘釘。背靠大樹好乘涼,哈羅單車再獲阿里19億元增資
5 月30 日,哈羅單車杭州公眾賬號(hào)發(fā)表了一篇題為《黃某!我忍你很久了!》的文章,文中指出哈羅單車遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手ofo不正當(dāng)?shù)钠茐模⑴e出了兩個(gè)個(gè)例子包括:惡意破壞哈羅單車秩序以及盜取100 多輛哈羅單...騰訊的本命年
過去8年,騰訊變化的地方是:產(chǎn)品有追求了、市值變高了、朋友變多了、生態(tài)做大了。但有一點(diǎn)始終沒有變,這就是與創(chuàng)業(yè)公司的關(guān)系。投資界快訊|百度拆分國(guó)際業(yè)務(wù)成立小熊博望,并獲深創(chuàng)投投資
小熊博望本輪融資由深創(chuàng)投領(lǐng)投,深創(chuàng)投及其關(guān)聯(lián)基金與機(jī)構(gòu)合計(jì)持股53%。百度作為小熊博望的重要股東,仍保留較大比例股權(quán)。騰訊:互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的伯克希爾
現(xiàn)在創(chuàng)投圈小范圍流行著一種說法,投資或許有機(jī)會(huì)讓騰訊成為國(guó)內(nèi)新經(jīng)濟(jì)或互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的伯克希爾。是的,就是巴菲特創(chuàng)建的那家、有著六十多年歷史、深刻影響著全球商業(yè)世界的投資公司。為什么BAT殺不死網(wǎng)易
歷史超過20年的網(wǎng)易,就像一個(gè)老司機(jī),開車出了穩(wěn)就是穩(wěn),從過去的三大門戶時(shí)代,到全民SP時(shí)代,再到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),以及BAT三極格局。投資復(fù)投資,騰訊和滴滴為何看好人人車
投資復(fù)投資,騰訊、滴滴多次投資人人車,足以發(fā)現(xiàn)兩者對(duì)二手車市場(chǎng)以及人人車本身的看好,而人人車自身也能夠給騰訊、滴滴帶來諸多補(bǔ)充。五一出門旅游,你可能離不開BAT
OTA領(lǐng)域攜程一家獨(dú)大,滴滴在打車領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,摩拜,ofo在單車共享繼續(xù)拼殺,新美大在O2O市場(chǎng)擁有最大體量,這些公司涵蓋了旅游出行的方方面面,背后都是BAT的布局,走出家門,你可能已經(jīng)離不開BAT...碧桂園“工廠化”背后,楊國(guó)強(qiáng)上了哪些手段?
在三四線紅利還沒消失之前把土地儲(chǔ)備消化掉,這是擺在楊國(guó)強(qiáng)面前的頭等大事,方法則是:不顧一切的高周轉(zhuǎn)。阿里巴巴如何實(shí)現(xiàn)102年愿景?
阿里巴巴集團(tuán)合伙人退休制度規(guī)定,合伙人的自身年齡以及在阿里巴巴集團(tuán)工作的年限相加總和等于或超過60歲,可申請(qǐng)退休并繼續(xù)擔(dān)任阿里巴巴榮譽(yù)合伙人。諾基亞隕落之鑒
是老大心態(tài)下的沾沾自喜?是創(chuàng)新精神的匱乏?是過于人性化和舒適的工作環(huán)境?那個(gè)“可以砸核桃、可以擋槍子”,擁有超千款手機(jī)的諾基亞怎么就輸給了產(chǎn)品單一的蘋果呢?
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