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投資界全方位播報(bào)投資界新能源行業(yè)相關(guān)話(huà)題,全面解讀投資界新能源行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
儲(chǔ)能大廠(chǎng)薪資戰(zhàn)①
無(wú)論外界的標(biāo)簽是什么，只有真正身處行業(yè)里的我們，才能體會(huì)每一分的得與失，也只有我們自己才能計(jì)算出這份工作真正的價(jià)值。山西孝義設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金
創(chuàng)新出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、氫能應(yīng)用場(chǎng)景政策，設(shè)立總規(guī)模50億元的產(chǎn)業(yè)基金。中國(guó)光伏七子，正接過(guò)「瓦特權(quán)杖」
4.0時(shí)代，所謂 “中國(guó)光伏七子”這種稱(chēng)號(hào)，只是光伏產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)具有代表性的符號(hào)。到中流擊水，浪遏飛舟，才是硅能源時(shí)代洪流中，這些中國(guó)光伏弄潮兒，更具時(shí)代意義的使命。山東省鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案
到2025年，全省鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元。做強(qiáng)一批龍頭企業(yè)、打造一批產(chǎn)業(yè)地標(biāo)，涵蓋正負(fù)極材料、隔膜、電解液、電芯及電池制造、終端應(yīng)用、拆解回收等的產(chǎn)業(yè)鏈條初步形成。一位新能源投資人的最新思考
未來(lái)中國(guó)還有哪些行業(yè)，也可以在大政府主導(dǎo)下復(fù)刻光伏的成長(zhǎng)邏輯？除去現(xiàn)在很熱的“新三樣”，我覺(jué)得大概率大儲(chǔ)、氫能也會(huì)有一張門(mén)票。首發(fā)|上海硫元完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，中科創(chuàng)星領(lǐng)投
上海硫元成立于2023年，是基于上海交通大學(xué)科研成果轉(zhuǎn)化的新能源科技公司。固研新材獲數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，專(zhuān)注全固態(tài)硫化物電解質(zhì)材料研發(fā)制造
固研新材成立于2024年4月，是一家專(zhuān)注于全固態(tài)硫化物電解質(zhì)材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的科技企業(yè)。聚變新能，合肥沖出一個(gè)新晉獨(dú)角獸
大佬們期待著原子核里迸發(fā)出的巨大能力，創(chuàng)造出下一個(gè)千倍回報(bào)。特斯拉七號(hào)員工，干出超級(jí)獨(dú)角獸
Sila創(chuàng)辦于2011年，創(chuàng)始人兼CEO是基恩·別爾迪切夫斯基。光伏內(nèi)卷的N種解法
對(duì)于如何“反內(nèi)卷”，當(dāng)前業(yè)內(nèi)的主流觀(guān)點(diǎn)有三種，分別是“產(chǎn)業(yè)出清”“產(chǎn)能出?！迸c“突破鈣鈦礦”。《湖北省加快未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案 （2024—2026年）》
推動(dòng)省政府投資引導(dǎo)基金、楚天鳳鳴科創(chuàng)天使基金等結(jié)合實(shí)際需要設(shè)立未來(lái)產(chǎn)業(yè)子基金，鼓勵(lì)有條件、有需求的市州結(jié)合本地資源稟賦及產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)組建未來(lái)產(chǎn)業(yè)子基金，引導(dǎo)社會(huì)資本參與前沿科技項(xiàng)目投資。高瓴投了一個(gè)海歸科學(xué)家
在剛剛收獲了光伏邊框供應(yīng)商永臻股份這一IPO后，高瓴又繼續(xù)加碼了在新能源領(lǐng)域的投資。光伏卷向儲(chǔ)能，半年變「紅」
儲(chǔ)能市場(chǎng)剛啟動(dòng)，就一下子卷到底。不過(guò)，每個(gè)光伏行業(yè)的從業(yè)者都認(rèn)為未來(lái)幾年還會(huì)更卷，如果說(shuō)光伏只是內(nèi)戰(zhàn)，那儲(chǔ)能就要同時(shí)面對(duì)內(nèi)戰(zhàn)和外戰(zhàn)，會(huì)有更大的“故事”。誰(shuí)在長(zhǎng)江電力賺了200億
從結(jié)果來(lái)看，險(xiǎn)資很好的發(fā)揮了「壓艙石」的作用，長(zhǎng)江電力是A股少有的股價(jià)走出了美股般氣質(zhì)的公司之一。馬斯克，ESG的頭號(hào)「黑粉」
企業(yè)的任何負(fù)面事件，其實(shí)都與ESG相關(guān)。無(wú)論是DEI或是ESG，它們都是方法，而非結(jié)果，其效果好壞取決于使用這套工具的人。寧德時(shí)代「狂卷」打工人
在動(dòng)力電池領(lǐng)域里很難在有新高度的寧德時(shí)代，有比亞迪珠玉在前，不管是否參與造車(chē)，可以確定的是，其正在逐漸往造車(chē)鏈上靠近。贛鋒鋰業(yè)「失意」墨西哥
近年來(lái)，飄洋過(guò)海去挖礦的中國(guó)礦企正經(jīng)歷著公私合營(yíng)的浪潮，天齊鋰業(yè)（002466.SZ）與智利化工礦業(yè)公司的糾紛也沸沸揚(yáng)揚(yáng)；馬里政府也要求免費(fèi)獲得馬里國(guó)內(nèi)采礦企業(yè)10%的股權(quán)，且有權(quán)進(jìn)一步購(gòu)買(mǎi)該采礦企業(yè)...「愛(ài)昶匯智AdvanSol」獲天使+輪融資，青銳創(chuàng)投投資
愛(ài)昶匯智AdvanSol是一家第三代逆變系統(tǒng)解決方案的研發(fā)制造商，致力于打造具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性?xún)r(jià)比的中國(guó)本土第三代微串逆變技術(shù)。電車(chē)的出海腳步，關(guān)稅擋不住
今年5月，中汽中心首席專(zhuān)家、中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌提議，可以將2.5L以上大排量燃油車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅提升至世貿(mào)組織允許的最高值25%[4]。目前，中國(guó)對(duì)歐洲進(jìn)口燃油車(chē)征收15%關(guān)稅。
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