旗下微信矩陣：
智能駕駛「人才荒」，困在了高校的學(xué)科博弈中
“人才荒”——這不僅僅是自動駕駛一個領(lǐng)域的困境，而是已經(jīng)成為整個制造業(yè)轉(zhuǎn)型的桎梏。進擊的螞蟻，悄悄深入B端森林
據(jù)了解，這是全球范圍內(nèi)，“物理資產(chǎn)”首次在產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈里實現(xiàn)如此大規(guī)模的上鏈。業(yè)內(nèi)人士稱這意味著在“設(shè)備上鏈”這種創(chuàng)新技術(shù)方案上，螞蟻鏈的商業(yè)價值得到規(guī)?；炞C。我為什么支持 BAT 拆掉「AI 研究院」
當下的AI研究院，已走到“革自己命”的節(jié)點，流入至各個產(chǎn)品BG里，為產(chǎn)品和工程服務(wù)，推動AI的規(guī)?；涞夭攀钦狻[在中國互聯(lián)網(wǎng)AI研究院的路，也確實只剩下這一條——事業(yè)部制。TikTok電商折戟英國背后：策略失誤、考核混亂、部門內(nèi)耗
現(xiàn)在英國的TikTok Shop陷入惡性循環(huán)，享受完原始紅利的賣家和買家留下一片狼藉，新入場的賣家不得不加入價格戰(zhàn)，惡戰(zhàn)下來很多品類尸橫遍野。如何打破這個僵局，是當前TikTok英國電商業(yè)務(wù)操盤手要面...小米、OV 造芯，誰贏
在成績感和現(xiàn)實意義的雙重驅(qū)動下，大量手機部門的杰出人才想擠進芯片部門。手機公司的芯片大戰(zhàn)，拉開了帷幕。米OV造芯，縱使翻江倒海，也難成海思。智能駕駛?cè)瞬呕?，困在高校的學(xué)科博弈中
目前高校對智能駕駛?cè)瞬诺呐囵B(yǎng)，卻是起個大早卻趕了晚集，時至今日不管是“質(zhì)”還是“量”都仍不能滿足業(yè)界當下的需求。視頻行業(yè)前傳：陳天橋、賈躍亭、李善友的恩怨簡史
風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去。陳天橋退隱、賈躍亭出國，豪情壯志只剩下了一縷嘆息。元宇宙創(chuàng)新者：概念爆火后，才被世界看到的圖形學(xué)大牛們
進入2022年，元宇宙的“虛火”也慢慢降下來，炒概念的人又去了其他風(fēng)口，做實事的人仍在默默改變世界。2022-05-18 08:20中國區(qū)總裁任庚，或?qū)⒗^續(xù)留任「阿里云」
無論是事，亦或是人，阿里云所展現(xiàn)出的組織層面的靈活性、包容性、戰(zhàn)略定力和執(zhí)行力，讓阿里和阿里云得以將人才流動轉(zhuǎn)化成組織紅利，在持續(xù)自我更新中，推動各項業(yè)務(wù)不斷突破頭頂上的天花板。解讀百度人事大變動：沈抖「入云」，王海峰「歸位」CTO
截殺阿里騰訊的「云」巨頭們
有別于阿里、騰訊、華為等Top3，但也遠超于金山、Ucloud等獨立云廠商，京東云、百度云目前處在整個戰(zhàn)局的二線位置。但是，它們沒有退路，如果落到獨立云廠商的位置就是徹底的失敗，但進入已經(jīng)半固化的To...BAT造芯的三岔路
互聯(lián)網(wǎng)巨頭們自研芯片的成功與否，將影響著全球芯片產(chǎn)業(yè)的競爭格局，這或許是芯片行業(yè)合久必分的一個開始。2022-04-19 07:16中國黑客關(guān)系圖
袁哥、沈繼業(yè)、冰河、楊冀龍、楊勇、方興、江?？?、季昕華、黑哥……致敬網(wǎng)安領(lǐng)域的時代先驅(qū)們。粘合萬種芯片的「萬能膠」，是摩爾定律的續(xù)命丹嗎
芯片萬能膠，是否已經(jīng)有足夠的能力替代不斷微縮的晶體管，成為摩爾定律的"續(xù)命丹"？
洞見智能未來，共與產(chǎn)業(yè)變遷
