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降頻門之后蘋果在負(fù)面新聞中高歌猛進(jìn)，市值突破9000億美元
這一連串事件似乎被一只看不見的手操縱著，而背后其實就是蘋果的傲慢。可這份傲慢，究竟是誰給的？CES2018：巨頭都已入場，百度DuerOS、谷歌Assistant、亞馬遜Alexa三分天下
消費電子產(chǎn)業(yè)的下一輪爭奪戰(zhàn)，的的確確正在打響。而與以往的每一場“戰(zhàn)爭”都不同的是，主戰(zhàn)場中除了各路歐美大軍，還出現(xiàn)了一股不可忽視的東方力量。谷歌蘋果們瘋搶的新戰(zhàn)場，AR眼鏡如何征服“后AR”時代
PC時代與智能手機(jī)時代過后，輕便的、隨時開啟的可穿戴智能設(shè)備將是下一個重要節(jié)點，它同樣將通過屏幕向使用者智能地傳達(dá)信息，以及開啟新的視野。扒一扒那些2017年度八大 “智障”AI產(chǎn)品
希望業(yè)界公司設(shè)計產(chǎn)品前多聽聽用戶的聲音，來年發(fā)布新品更注重用戶體驗。手游直播平臺“觸手TV”獲得5億元新一輪融資，谷歌領(lǐng)投
從整個行業(yè)角度來看，2016年是直播元年，千播大戰(zhàn)風(fēng)頭無二，到了2017年，中小玩家紛紛退場，不免稍顯冷清，如今，巨頭的進(jìn)駐標(biāo)志著混戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，巨頭之間開始進(jìn)行市場瓜分。谷歌還是你大爺，可現(xiàn)在的百度也是大爺
在11月，福布斯撰文稱，百度有理由在無人駕駛汽車競爭方面擊敗谷歌，這些理由就包括百度自己獨特的算法、優(yōu)秀的商業(yè)合作伙伴和國家大力支持等。百度在無人駕駛汽車領(lǐng)域甚至可以戰(zhàn)勝其他西方競爭對手。谷歌回歸中國：要想在AI獵場挖人并不容易
在宣布成立中國AI中心的當(dāng)天，李飛飛領(lǐng)銜谷歌AI中國中心創(chuàng)始成員與學(xué)生開發(fā)者交流，招攬AI人才的意圖明顯。曾是印度貧民，如今年薪14億人民幣，他才是真正的“打工皇帝”！
2015年，他收入9980萬美元（約6.5億元），2016年薪水總額則翻了一倍，達(dá)到近2億美元（約14億元），而蘋果CEO庫克一年“只”賺1.45億美元（約10億）。無人駕駛引發(fā)的變革比想象的更快，留給車企和老司機(jī)的時間已不多
無人駕駛比想象來的還要迅猛，未來它的應(yīng)用場景將非常廣泛。比如汽車共享、打車出行、卡車、物流等領(lǐng)域，而且它還會延伸到金融、保險等傳統(tǒng)領(lǐng)域。當(dāng)然，未來無人駕駛這項技術(shù)也會很快在私家車?yán)飶V泛應(yīng)用。
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