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三星將量產(chǎn)290層閃存，明年430層
據(jù)市場研究公司TechInsights Inc.稱，三星預(yù)計(jì)將于明年下半年推出430層第10代NAND芯片。藍(lán)湖資本到宜興募資
藍(lán)湖資本與宜興市國有資本投資控股集團(tuán)有限公司、宜興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)合作組建藍(lán)湖人民幣四期基金，主要以智能制造和企業(yè)數(shù)字化為核心投資方向，基金總規(guī)模10億元。專注智能光學(xué)傳感模組，中科融合完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略輪融資
中科融合本輪融資部分資金將用于公司自建先進(jìn)光學(xué)智能傳感核心模組工廠，工廠建成后年產(chǎn)能將達(dá)5萬套以上。《青島高新區(qū)政府引導(dǎo)基金管理辦法》1月1日起施行
引導(dǎo)基金投資應(yīng)符合國家、省、市產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向，重點(diǎn)投向生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械、智能制造、新一代信息技術(shù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等高新區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。智能工廠解決方案提供商「零可達(dá)科技」完成千萬級(jí)天使輪融資，用友產(chǎn)投領(lǐng)投
零可達(dá)于2023年創(chuàng)立，為以汽車零部件行業(yè)為代表的離散行業(yè)制造企業(yè)提高交付效率。中科摩通完成5000萬B+輪融資，民生證券投資、灃泉峪集團(tuán)聯(lián)合投資
融資資金將用于中科摩通在新能源汽車智能制造領(lǐng)域的研發(fā)投入和人才建設(shè)。「華晟智能」完成近億元B輪融資，中化資本領(lǐng)投
華晟智能以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為標(biāo)準(zhǔn)，為全行業(yè)提供全面的“智能制造”一體化解決方案。磅旗精工完成Pre-A輪融資，復(fù)星資本、貴陽創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投
據(jù)透露，本輪融資后，磅旗精工將進(jìn)一步加大研發(fā)和市場拓展的力度，并已開始啟動(dòng)下一輪融資。中文傳媒出資達(dá)晨財(cái)智
基金主要投資于新一代信息技術(shù)、智能制造、環(huán)保新材料、消費(fèi)服務(wù)、醫(yī)療健康、軍工等國家扶持的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。磅旗精工完成天使輪融資，卓源資本出手
截至目前，磅旗已幫助多家頭部動(dòng)力電池、消費(fèi)電池企業(yè)成功導(dǎo)入全棧式軟硬一體的全場景全流程數(shù)字化物流解決方案。創(chuàng)東方肖水龍：智能時(shí)代的制造業(yè)投資機(jī)會(huì)
投資一定要投優(yōu)勢(shì)行業(yè)當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)當(dāng)中的核心資產(chǎn)。總的來講要優(yōu)中選優(yōu)，而且價(jià)格要適中。富士康退出芯片合資廠，莫迪「印度制造」夢(mèng)碎
地域化的芯片制造已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，然而，無論是從技術(shù)、成本還是人才方面，都需要克服重重困難。因此雖然許多企業(yè)被吸引到印度尋求商機(jī)，但實(shí)現(xiàn)在印度的制造目標(biāo)仍然任重道遠(yuǎn)。布局成渝經(jīng)濟(jì)圈，西部資本募了2億元
重慶西部延和基金是西部資本牽頭設(shè)立的首支與直轄市政府合作的產(chǎn)業(yè)基金，也是西部資本首支布局成渝經(jīng)濟(jì)圈的基金。大灣區(qū)加速數(shù)智轉(zhuǎn)型，中小企業(yè)“產(chǎn)融共贏”先鋒是誰？
本次活動(dòng)將聚焦“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“智能制造”領(lǐng)域，優(yōu)秀企業(yè)對(duì)“數(shù)智轉(zhuǎn)型”項(xiàng)目方案的技術(shù)和價(jià)值進(jìn)行路演，由行業(yè)專家對(duì)路演項(xiàng)目進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，現(xiàn)場投資人與企業(yè)進(jìn)行深度交流。2億元，延和創(chuàng)投重慶基金完成募集
本基金由重慶地方政府、延和創(chuàng)投及社會(huì)資本聯(lián)合出資，是延和創(chuàng)投入駐北京運(yùn)營中心后發(fā)起設(shè)立的第一支私募股權(quán)基金，后期主要投向智能制造、大數(shù)據(jù)智能化、汽車電子等領(lǐng)域。產(chǎn)業(yè)和教育怎么融合
產(chǎn)教融合是一條正確的道路，但如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合，還需多方面探索。借著此次《實(shí)施方案》的東風(fēng)，筆者希望在多年關(guān)注的智能制造領(lǐng)域，探索出一條盡可能貼近產(chǎn)業(yè)需求的自動(dòng)化工程師培養(yǎng)路徑。
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