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家電企業(yè)
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10年競逐，智能家居的龜兔賽跑
當流量的入口不再是手機，家電企業(yè)紛紛打造自己的智能入口，手機廠家們，又該如何應(yīng)對？家電巨頭：造車難，翻車易
不過從家電業(yè)跨界到汽車業(yè)，面對截然不同的消費者、上下游合作商、政策環(huán)境和競爭對手，這群巨頭還得花更多時間適應(yīng)。是造整車，還是供應(yīng)零部件，是定位為車企的生態(tài)合作伙伴，還是做一個智能解決方案供應(yīng)商，這些問...家電巨頭集體「造車」
目前美的、海爾、海信等新一輪跨界汽車行業(yè)的家電企業(yè)，都不再考慮資金需求動輒百億元級別的整車制造業(yè)務(wù)，而是選擇聚焦汽車零部件業(yè)務(wù)。上市半年僅賣千輛，「汽車夢」能不能救創(chuàng)維
對于創(chuàng)維而言，造車這個噱頭是需要的，畢竟家電企業(yè)造車已成潮流，為了之后在行業(yè)中贏得優(yōu)勢，創(chuàng)維也必須跟上。新飛的榮光與衰落：一代冰箱巨頭是如何把自己送上絕路的？
中國一代冰箱巨頭新飛冰箱正式停產(chǎn)了，這對于大多數(shù)中國人來說顯得是那么的出乎意料，曾幾何時一代冰箱產(chǎn)業(yè)霸主卻淪落到這樣的一個下場，我們今天就來聊一聊新飛是如何自己把自己逼上絕路的？
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