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物流行業(yè)
物流行業(yè)最新資訊，投資界全方位播報(bào)物流行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀物流行業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
一單賺一毛，加盟商們逃離末端驛站
在快遞價(jià)格戰(zhàn)之下，驛站承接了來(lái)自上方的擠壓——降低派費(fèi)，各種罰款，使得原本就微薄的利潤(rùn)更加雪上加霜。生存壓力加劇之下，加盟商們紛紛離開(kāi)這個(gè)行業(yè)。中國(guó)快遞30年，游戲進(jìn)入高端局
快遞行業(yè)的無(wú)限游戲只會(huì)掀開(kāi)一個(gè)又一個(gè)的新篇章，只有不斷升級(jí)自己，盡可能快地成為綜合性物流服務(wù)企業(yè)，才能在風(fēng)暴中心存活下來(lái)。凱輝如何推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)互動(dòng)：一份來(lái)自縱騰的樣本
凱輝欣喜于縱騰的茁壯成長(zhǎng)，并且希望能將“利他達(dá)己”的力量帶給更多優(yōu)秀的企業(yè)與合作伙伴。物流機(jī)器人，處在爆發(fā)前夜
未來(lái)物流機(jī)器人的發(fā)展將更加智能化和柔性化，實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜層面的自主行動(dòng)。押注供應(yīng)鏈的未來(lái)十年 | 凱輝洞察
在新背景之下，物流供應(yīng)鏈企業(yè)會(huì)拋去對(duì)增速的單一追求，著力于“做深”和“做透”。凱輝也將與法雷奧、道達(dá)爾、達(dá)飛航運(yùn)、法液空、巴黎機(jī)場(chǎng)、建發(fā)集團(tuán)等生態(tài)伙伴攜手合作，繼續(xù)深耕行業(yè)，共同探尋更多前沿技術(shù)與應(yīng)用...菜鳥(niǎo)的俗手與妙手
物流行業(yè)行棋至此，不論是按兵不動(dòng)，還是陷入鏖戰(zhàn)都不是最優(yōu)解，真正的破局者不僅需要下好本手，守住基本盤(pán)，更要有出其不意的妙招和看似“呆板”的俗手，虛實(shí)之間，一擊致命。一次非典型的快遞漲價(jià)
幾家大型快遞公司并沒(méi)有在價(jià)格上形成“共謀”，反而演化成了如今更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面。寧可違規(guī)，司機(jī)為什么停不下來(lái)？
中國(guó)的物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，但作為主要?jiǎng)趧?dòng)力的貨車(chē)司機(jī)為什么生存越來(lái)越難了？51 歲的金德強(qiáng)在車(chē)上寫(xiě)好的遺書(shū)，讓「貨車(chē)司機(jī)」這個(gè)龐大群體再次進(jìn)入公眾視野。佛系的社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，能給順豐帶來(lái)什么
近期，順豐“悄悄”地上線了一款全新的社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)——豐伙臺(tái)。起名雖然硝煙味十足，但它沒(méi)做任何宣傳和推廣，只是靜靜地上線了微信小程序。快兔物流完成億元B輪融資，眾為資本、碧桂園創(chuàng)投等參投
快兔物流成立于2017年8月，是一家為中小企業(yè)提供一站式門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)的智能化物流平臺(tái)。物流行業(yè)洗牌：阿里反超京東？
新物流時(shí)代，電商toB，物流to 倉(cāng)，阿里穩(wěn)扎穩(wěn)打，應(yīng)有盡有，京東物流深陷虧損泥潭，阿里能否如愿反超京東？快訊|東南亞企業(yè)級(jí)整車(chē)物流服務(wù)商 Inteluck 完成 A+ 輪融資
為了有效地將小型物流商帶到自己的平臺(tái)上，Inteluck 除了自己進(jìn)行線下的 BD，同時(shí)會(huì)通過(guò)城市經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)拓展業(yè)務(wù)的觸角。快捷快遞困局復(fù)盤(pán)，中小快遞企業(yè)突圍之路
目前行業(yè)格局穩(wěn)定的情況下，順勢(shì)而為可能是中小快遞們唯一的出路，具體而言，在正確的時(shí)間點(diǎn)上，做正確的事情。而當(dāng)下，無(wú)人配送、快運(yùn)領(lǐng)域、區(qū)域性的物流電商都可能是中小快遞們突圍的方向。中國(guó)物流之變：渠道下沉、去中心和巨頭暗戰(zhàn)
隨著社會(huì)整體物流數(shù)量的提升，物流行業(yè)的邊際成本將不斷下降，這意味著消費(fèi)者將會(huì)在中國(guó)日益龐大的物流網(wǎng)絡(luò)中直接受益。除此之外，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的推進(jìn)普及，也在改變整個(gè)物流行業(yè)的效率水平。中鐵快運(yùn)聯(lián)手順豐建物流生態(tài)壁壘，再掀行業(yè)變革風(fēng)暴
此次中鐵快運(yùn)、順豐聯(lián)合推出了“高鐵極速達(dá)”產(chǎn)品，并非他們之間的第一次親密合作。從中鐵快運(yùn)與快遞合作的歷史來(lái)看，兩者也是在經(jīng)過(guò)一番摸爬滾打的實(shí)戰(zhàn)后，才一步步從此前的運(yùn)力合作逐漸走到了今天的產(chǎn)品合作。雙十一前夕快遞業(yè)陷入“10億包裹”的焦慮，“搶人”不是長(zhǎng)久之計(jì)
國(guó)家郵政局的消息顯示，初步預(yù)計(jì)今年“雙11”期間(11月11日至16日)郵政業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)15億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。那么問(wèn)題來(lái)了，這么集中爆發(fā)的郵件數(shù)量，需要大量快遞人員投入其中...雷勵(lì)金服獲高榕資本領(lǐng)投6000萬(wàn)元A輪融資，專(zhuān)注物流行業(yè)的金融服務(wù)
小微企業(yè)與大型核心物流企業(yè)共生，是整體物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)中不可或缺的有機(jī)組成部分。即使在當(dāng)前物流企業(yè)整合的大趨勢(shì)下，小微企業(yè)作為大型企業(yè)的終端服務(wù)基礎(chǔ)，仍具有頑強(qiáng)的生命力與活力。首發(fā)|我愛(ài)輪胎網(wǎng)獲6000萬(wàn)元Pre-A輪融資，春曉資本領(lǐng)投
春曉資本合伙人何文表示，我愛(ài)輪胎網(wǎng)創(chuàng)新地使用輪胎租賃模式，并配備專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，大幅延長(zhǎng)輪胎使用壽命，使得車(chē)隊(duì)在使用國(guó)際知名輪胎品牌的同時(shí)還能極大地降低單公里成本，受到了德邦、浩宇等大中型車(chē)隊(duì)的一致好...
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