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馬斯克、王傳福鯰魚效應(yīng)再起
10月31日，東風(fēng)股份向外披露其2024年第三季度報(bào)告。至此，長(zhǎng)安汽車、一汽集團(tuán)旗下一汽解放、東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)股份皆向外揭露了經(jīng)營狀況。與此同時(shí)，三家央企前三季度的銷量也已出爐。汽車工業(yè)旅游“乍暖還寒”
如何更多地拓展普通游客、防止旅游項(xiàng)目完全淪為品牌宣傳的樣子工程，及如何達(dá)成可持續(xù)的商業(yè)模式，這些都考驗(yàn)著當(dāng)下的汽車工業(yè)旅游。他，中國汽車業(yè)巨人，不干汽車了
作為先后執(zhí)掌兩家大型車企的資深汽車人，這十幾年里，他完整見證了行業(yè)的變遷和機(jī)遇的重現(xiàn)。《吉林省科學(xué)技術(shù)廳關(guān)于營造更好環(huán)境支持科技型中小微企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》
鼓勵(lì)大中小企業(yè)融通發(fā)展。鼓勵(lì)一汽集團(tuán)、中車長(zhǎng)客、中油吉化、吉林化纖、修正藥業(yè)、長(zhǎng)光衛(wèi)星等企業(yè)發(fā)揮頭部企業(yè)引領(lǐng)作用，帶動(dòng)形成大中小企業(yè)融通創(chuàng)新生態(tài)，有力支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈。狂砸20億，也難過山海關(guān)？
有條件就發(fā)展新能源行業(yè)，沒有條件，創(chuàng)造條件也要大力發(fā)展新能源就是長(zhǎng)春秉承的信念。獨(dú)家 | 拜騰注冊(cè)新科技公司盛騰，擬融資20億量產(chǎn)M-Byte
據(jù)中國招標(biāo)采購信息網(wǎng)公告，拜騰汽車“年產(chǎn)30萬套新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目弱電自控系統(tǒng)工程增項(xiàng)勞務(wù)合同”招標(biāo)項(xiàng)目已經(jīng)落定，南京中時(shí)江建設(shè)工程有限公司于8月22日中標(biāo)。昔日老大成“落后生”，一汽集團(tuán)即將整體上市？
13年時(shí)間換了4任董事長(zhǎng)，一汽集團(tuán)這位“共和國長(zhǎng)子”的整體上市夢(mèng)依舊處在憧憬之中。反觀昔日的多位“小弟”上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等這一夢(mèng)想早已成真，一騎絕塵。新特首款電動(dòng)汽車DEV1正式亮相，快充僅需半小時(shí)，還有為摩拜定制生產(chǎn)的“共享版”電動(dòng)汽車
新特首款電動(dòng)汽車DEV 1首次揭開面紗，一同亮相的還有新特汽車為摩拜定制生產(chǎn)的“共享版”電動(dòng)汽車。一汽“大換血”背后
2016年，一汽集團(tuán)全年銷量為314.8萬輛，同比增長(zhǎng)10.9%，這也是一汽自2014年后再次突破300萬輛大關(guān)。然而，一汽旗下的4家上市公司，尤其是一汽轎車、一汽夏利近年來業(yè)績(jī)并不理想，一汽改革迫在...
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