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年輕人為何涌向小縣城：在「破圈」之旅中尋找生活的另一面？
小縣城在這場(chǎng)復(fù)興潮中，注定會(huì)成為一個(gè)嶄新的China Travel標(biāo)桿。四大航正「逼退」外國(guó)航司？
展望后市，四季度已至，今年的規(guī)模出行季僅剩最后一個(gè)“黃金周”，在暑期票價(jià)已明顯低于往年的背景下，四大航司要在今年實(shí)現(xiàn)扭虧仍有一定壓力。暑期研學(xué)游又盯上家長(zhǎng)錢包
當(dāng)前研學(xué)產(chǎn)品花樣繁多之下，學(xué)生家長(zhǎng)如何選擇？胡磊建議，不同年齡段的孩子學(xué)習(xí)需求不一樣，相同年齡段也有個(gè)體差異，對(duì)于學(xué)生和家長(zhǎng)而言，在選擇研學(xué)產(chǎn)品時(shí)，并非越火越好、越貴越好，應(yīng)該在綜合個(gè)體學(xué)習(xí)需求、預(yù)算...「靠開坦克打真槍洗班味兒」，多少北京打工人凌晨飛到貝加爾湖當(dāng)「特種兵」？
如果說(shuō)濟(jì)州島是江浙滬的后花園，那么貝加爾湖是北漂們的訓(xùn)練營(yíng)。張雪峰、俞敏洪等群雄環(huán)伺，研學(xué)旅行「硝煙再起」
從目前來(lái)看，玩家規(guī)模不斷壯大的競(jìng)爭(zhēng)加劇的同時(shí)，逐漸被“教育”的家長(zhǎng)對(duì)于產(chǎn)品的選擇也愈加謹(jǐn)慎，且盯上小朋友寶貴暑期的不只有研學(xué)旅游的企業(yè)，還有諸多的體育訓(xùn)練、藝術(shù)班等等，看似龐大的需求市場(chǎng)，但究竟能分羹...新加坡旅游局與馬蜂窩達(dá)成戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新AI應(yīng)用滿足不同客群新需求
雙方將以AI技術(shù)為引擎，共同探索新加坡旅行的更多可能性，推動(dòng)新加坡成為中國(guó)人出境游首選目的地。博物館下凡賺錢，旅游特種兵扛不住了
依靠文創(chuàng)產(chǎn)品“入世”，是博物館親近更廣泛人群的前提，客觀上，如蓋章行為、網(wǎng)紅文創(chuàng)品所對(duì)應(yīng)的鎮(zhèn)館原型，的確是巨大流量的來(lái)源之一。這是對(duì)當(dāng)下現(xiàn)象的剖析。買房車的年輕人：花了幾十萬(wàn)，一年就后悔
把房車當(dāng)成家，聽起來(lái)很美好，但詩(shī)與遠(yuǎn)方總是有代價(jià)的，也終有一天會(huì)變成“眼前的茍且”。連續(xù)兩輪，「墨魚旅行」完成A輪A+輪上億元融資
墨魚環(huán)球是一款社交旅行APP，公司成立于2018年，主營(yíng)線上社交和旅行產(chǎn)品及軟件開發(fā)等業(yè)務(wù)。不再文藝的青旅，住滿了備考求職的人
對(duì)比10年前，青旅公共性的喪失顯而易見。公區(qū)幾乎都只剩下插座和桌椅，利于社交的娛樂設(shè)施蕩然無(wú)存。比起夜聊、為素不相識(shí)的人犧牲睡眠，現(xiàn)在的住客寧愿合上床簾，戴上耳機(jī)玩手機(jī)。皇包車旅行獲2億元融資，新東方、58同城領(lǐng)投
該筆融資將用于推動(dòng)公司海外業(yè)務(wù)的全面復(fù)蘇和品質(zhì)提升，且公司與新東方將有業(yè)務(wù)上的協(xié)同合作。愛彼迎的翻身仗，不好打
盡管宏觀環(huán)境不確定，但隨著消費(fèi)者在旅行方面的支出增加，到 2024 年愛彼迎的風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)狀況將更加有利。但盡管如此，在短期內(nèi)沒有推動(dòng)愛彼迎表現(xiàn)出色的催化劑。旅游3天離不開美團(tuán)，我明白了為何這么多大廠，盯上本地生活！
在本地生活江湖中，美團(tuán)還在嚴(yán)防死守，不過(guò)已有不少玩家想要入局分羹，抖音、阿里、京東、快手、小紅書等就都先后切入了本地生活賽道。年輕人的旅行，不走尋常路
顯然，每個(gè)人對(duì)于旅行的理解不同，而旅行的美好恰恰在于無(wú)需千篇一律地跟隨他人行動(dòng)，可以選擇自己想看的風(fēng)景，品想品的美食，見想見的人，給自己的心靈一次“放逐”。出境游回歸市場(chǎng)，旅游人卻不見了
出境旅游逐步復(fù)蘇能夠?yàn)楹娇諛I(yè)等帶來(lái)正向影響。攜程提供的數(shù)據(jù)顯示，截至1月末，二月國(guó)內(nèi)出境復(fù)飛航線已超過(guò)40條，復(fù)飛周均航班量已超過(guò)140班。出境團(tuán)隊(duì)游「開閘」第 一天：有人忙瘋，有人眼紅
目前出境游市場(chǎng)規(guī)模仍不大，對(duì)于旅企的反應(yīng)能力要求仍不高，但據(jù)同程旅行預(yù)測(cè)，五一至暑期出境游有望恢復(fù)疫情前水平，這也意味著留給從業(yè)者準(zhǔn)備的時(shí)間并不多了。冬季出行成為兔年春節(jié)“新年俗”，攜程帶領(lǐng)600萬(wàn)人過(guò)了個(gè)寒假？
此外，攜程相繼邀請(qǐng)多品牌入局，用當(dāng)下網(wǎng)友喜聞樂見的形式，多維度“玩”活冬天。
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