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傳統(tǒng)汽車(chē)
傳統(tǒng)汽車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)傳統(tǒng)汽車(chē)相關(guān)話題,全面解讀傳統(tǒng)汽車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
燃油車(chē)廠低價(jià)甩賣(mài)，難尋「接盤(pán)俠」
今年年中，上汽大眾位于上海安亭的第一工廠傳出永久關(guān)停的消息。彼時(shí)，據(jù)接近上汽大眾的知情人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，一廠不是關(guān)停，而是功能轉(zhuǎn)型?！皩?shí)際是上汽大眾電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、安亭基地升級(jí)轉(zhuǎn)型一系列動(dòng)作中的一環(huán)?！?..蔚小理走到了命運(yùn)的「岔路口」
前有比亞迪、特斯拉，后面哪吒、華為都在虎視眈眈。2022 年，蔚小理不再講自己中國(guó)特斯拉的故事，務(wù)實(shí)、活下去，并且留在牌桌上，成了這一年里三家車(chē)企最重要的工作。慘烈，40多家車(chē)企卷入降價(jià)大戰(zhàn)
這一波價(jià)格戰(zhàn)下來(lái)，“80%的燃油車(chē)品牌關(guān)停并轉(zhuǎn)”的時(shí)間會(huì)提前，300多家新能源車(chē)企也不安全。面對(duì)新能源，傳統(tǒng)車(chē)廠選擇「自殺式」降價(jià)
相比短期的市場(chǎng)低迷，這些車(chē)企面臨的最大挑戰(zhàn)，可能是在新能源汽車(chē)時(shí)代，被徹底「甩下」時(shí)代的列車(chē)。傳統(tǒng)車(chē)企搶占商圈，開(kāi)店容易，賣(mài)車(chē)難
最先在購(gòu)物商場(chǎng)發(fā)起圈地運(yùn)動(dòng)的，是蔚小理等新勢(shì)力玩家，如今，傳統(tǒng)車(chē)企特別是豪華品牌也開(kāi)始效仿，紛紛進(jìn)駐商圈。買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)，走上維權(quán)路
相比于傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)還是新事物，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都還在不斷升級(jí)和完善中。
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