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上市后中期營收首次下滑，順豐利潤大漲背后的真相
而伴隨一眾快遞企業(yè)陸續(xù)遞表，假定上市進(jìn)程順利，募得資本市場(chǎng)快錢的它們勢(shì)必又將開啟新一輪的“卷王之戰(zhàn)”。赴港二次上市，順豐的野心和壓力
在股東大會(huì)上，王衛(wèi)也提到，順豐在國際化上要抓住機(jī)遇，不能比友商走得慢。順豐的野心是不小，但家大業(yè)大的順豐能否匹配得上更宏大計(jì)劃，還需要再觀察。科技公司紛紛押注，低空經(jīng)濟(jì)成「新增長極」
“低空經(jīng)濟(jì)”是以低空空域?yàn)橐劳校缘涂诊w行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。順豐赴港二次上市，王衛(wèi)能否守住「快遞王」？
目前的順豐形成了時(shí)效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、同城急送、供應(yīng)鏈及國際、其他非物流業(yè)務(wù)多種業(yè)務(wù)板塊。順豐開辟新戰(zhàn)場(chǎng)
以快遞起家，順豐多年來在零售業(yè)動(dòng)作頻頻，從電商到跨境電商再到社區(qū)團(tuán)購，都曾出現(xiàn)順豐的身影。對(duì)零售業(yè)執(zhí)念頗深的順豐，為何在此時(shí)選擇布局直播？順豐入股極兔，雙向奔赴IPO，撲向電商「低價(jià)」內(nèi)卷
除了已經(jīng)遞交上市申請(qǐng)的極兔，今年以來也傳出順豐和菜鳥也傳出要在2023年赴香港上市的消息。順豐、京東、阿里，巨頭攪動(dòng)大件物流戰(zhàn)爭(zhēng)
那么相較于順豐+DHL，京東+德邦的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，即將上市的日日順在激烈的大件物流巨頭爭(zhēng)霸戰(zhàn)中，會(huì)處于什么位置？豐網(wǎng)賣身記：順豐之「負(fù)累」，極兔之「蜜糖」？
5月12日，順豐宣布11.83億元將旗下豐網(wǎng)速運(yùn)賣給極兔速遞，豐網(wǎng)加盟商們紛紛提出抗議，他們是這次交易背后的傷心人。極兔給中國快遞又上了一課
快遞行業(yè)的市場(chǎng)出清仍在持續(xù)進(jìn)行，極兔收購豐網(wǎng)將引發(fā)加盟制快遞領(lǐng)域的新一輪競(jìng)爭(zhēng)。11.83億，極兔收購順豐下屬公司
本次收購豐網(wǎng)速運(yùn)將有助于鞏固極兔在電商快遞領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，提升極兔綜合服務(wù)能力，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。貨拉拉上市，快狗掙扎脫困
短期來看，貨拉拉更應(yīng)該提高平臺(tái)運(yùn)營能力，發(fā)揮司機(jī)數(shù)量的飛輪效應(yīng)，打造“標(biāo)準(zhǔn)化”體驗(yàn)，以量穩(wěn)住收入，長期發(fā)展來看，貨拉拉亟須打造可復(fù)制性強(qiáng)的第二曲線，避開陷入“燒漩渦”的領(lǐng)域，在提高內(nèi)功的同時(shí)，向外拓展...2023，電商「整頓」快遞業(yè)
“只給末端提需求，不給末端多分錢，服務(wù)質(zhì)量是沒法保證的?！蓖砩?點(diǎn)過，方林才結(jié)束一天的配送工作，拖著疲憊的身體將快遞車開回驛站。快遞巨頭打響「空戰(zhàn)」
近年來，各家快遞企業(yè)紛紛投入航空貨運(yùn)領(lǐng)域，爭(zhēng)奪牌照資源、建立航空公司、斥巨資購買飛機(jī)、建立自營機(jī)場(chǎng)。開飛機(jī)、送快遞，行業(yè)愈加白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)想要沖出重圍，已不滿足于陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)上的較勁。
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