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造車最新資訊，投資界全方位播報(bào)造車相關(guān)話題,全面解讀造車投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
投資界24h|浙大男教授，剛被VC搶了；VC/PE都在重倉(cāng)什么；英途康醫(yī)療完成億元級(jí)D輪融資
憑空造出的“520檔期”儼然成了第三個(gè)情人節(jié)，不僅全國(guó)影院收獲票房新高，愛(ài)優(yōu)騰三家平臺(tái)也在這天各自上線了新的甜寵劇。新造車“圈地運(yùn)動(dòng)”：狂飆購(gòu)物中心，爭(zhēng)搶千店目標(biāo)
看起來(lái)，是新造車深入到了購(gòu)物中心內(nèi)部搶占地盤，其實(shí)，只是他們向前邁出了一步。造車第一梯隊(duì)，三家足矣
造車可謂是一入侯門深似海，看似紅利盡顯，實(shí)則暗流洶涌，風(fēng)險(xiǎn)遍布。蘋果“造車”的終極目標(biāo)：不需要人來(lái)駕駛，不排廢氣
如果蘋果的終極目標(biāo)不僅僅是制造普通的汽車，而是用完全自動(dòng)駕駛、零排放、徹底改變交通的新型汽車取代當(dāng)前世界上的14億輛汽車。人民想念的周鴻祎，要為人民造車了
不過(guò)，360還是打出“為人民造車”的口號(hào)，期待以10萬(wàn)元左右的智能汽車定位，滿足大眾化的用戶需求。汽車行業(yè)分析師張翔對(duì)雷達(dá)財(cái)經(jīng)表示，360在信息安全領(lǐng)域以及品牌知名度方面有自己的優(yōu)勢(shì)，切中10萬(wàn)元的中...貨拉拉已啟動(dòng)造車，主打新能源貨車方向
經(jīng)某招聘平臺(tái)查詢發(fā)現(xiàn)，貨拉拉已發(fā)布新能源貨車整車產(chǎn)品專家等職位。那些涌向上海的人才、熱錢和新造車
隨著新四化浪潮的發(fā)展，押注發(fā)力新能源成為又一課題，于是又可以看到，新造車以及新新造車們?nèi)缃颀R齊奔向上海灘。手機(jī)廠商新戰(zhàn)事：集體入場(chǎng)造車
對(duì)于手機(jī)廠商們而言，這場(chǎng)造車運(yùn)動(dòng)，可能會(huì)帶來(lái)比手機(jī)更深遠(yuǎn)的影響。這個(gè)造自行車的，會(huì)是百度的希望嗎
夏一平最終能否把百度的自動(dòng)駕駛能力充分利用起來(lái)，會(huì)成為評(píng)價(jià)這位車企新興勢(shì)力掌舵者能力的維度之一。華為造車大起底：布局3年，設(shè)9大部門，目標(biāo)5000人團(tuán)隊(duì)
華為不造車，卻以挑戰(zhàn)者的姿態(tài)涌進(jìn)新造車大潮中，成為不可忽視的力量。蹭車新勢(shì)力
他們根本沒(méi)發(fā)現(xiàn)，這哪里是跳水比賽，也不是單純的游泳。他們就這么一個(gè)接一個(gè)地，義無(wú)反顧地往海里跳。端起安全的AK47，周鴻祎射向了造車
周鴻祎為什么要選哪吒，如果你仔細(xì)看看國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力們，大概能得出一個(gè)“沒(méi)得選”的結(jié)論，至于周鴻祎為什么要造車？任正非為何不著急造車？
4月28日，華為公布了2021年第一季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，盡管遭受四輪制裁，華為基本還是活下來(lái)了。投資界24h| 剛一造車，大家連IPO都想好了；武漢將設(shè)立3000億產(chǎn)業(yè)基金；深圳預(yù)設(shè)立100億規(guī)模5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金
剛一造車，大家連IPO都想好了；武漢將設(shè)立3000億產(chǎn)業(yè)基金；深圳預(yù)設(shè)立100億規(guī)模5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金360押注新造車，周鴻祎疲憊追風(fēng)
為了挽救下滑的業(yè)績(jī)，近年來(lái)，360曾嘗試手機(jī)、信息流、直播、短視頻等風(fēng)口，但都沒(méi)有明顯起色。
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