旗下微信矩陣：
自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛最新資訊，投資界全方位播報(bào)自動(dòng)駕駛相關(guān)話(huà)題,全面解讀自動(dòng)駕駛投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜
「自動(dòng)駕駛第 一股」退市了
進(jìn)入2022年后，自動(dòng)駕駛公司們密集動(dòng)蕩，不斷收縮，不管是瞄準(zhǔn)萬(wàn)億級(jí)robotaxi市場(chǎng)的，還是千億級(jí)貨運(yùn)物流市場(chǎng)的，均在落地過(guò)程中遭遇不同程度的阻力。百度還差一個(gè)「遙遙領(lǐng) 先」
除了在移動(dòng)生態(tài)上掘金，百度一直在打造更多的第二曲線(xiàn)，寄予厚望的就包括自動(dòng)駕駛。2024年，自動(dòng)駕駛要玩真的了？
如今，L3級(jí)自動(dòng)駕駛卷土重來(lái)，這背后究竟對(duì)整個(gè)行業(yè)有什么特殊意義？英偉達(dá)的智駕帝國(guó)
外界對(duì)英偉達(dá)在汽車(chē)方面的業(yè)務(wù)可能更多集中在汽車(chē)芯片，上次被關(guān)注還是小鵬智能駕駛的靈魂人物吳新宙加入。自動(dòng)駕駛大佬單飛，A輪拿了1億美金
如今，九識(shí)智能走在無(wú)人駕駛城配車(chē)行業(yè)商業(yè)落地前列，也證實(shí)了孔旗對(duì)末端配送的市場(chǎng)趨勢(shì)判斷。未來(lái)，九識(shí)智能能否成為蘇州的又一家無(wú)人駕駛獨(dú)角獸企業(yè)，值得期待。蘋(píng)果十年造車(chē)終成一夢(mèng)？
蘋(píng)果停止造車(chē)的消息一出，馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)并發(fā)了個(gè)“敬禮”的表情，李想稱(chēng)選擇“絕對(duì)正確”，雷軍一邊表示“非常震驚”，一邊不忘給小米汽車(chē)打廣告。「小米式營(yíng)銷(xiāo)」在小米汽車(chē)身上還靈嗎？
出于市值維護(hù)的考慮，圍繞新車(chē)不斷制造話(huà)題，使得小米在資本市場(chǎng)一直保持著極高的關(guān)注度。自動(dòng)駕駛公司「毫末智行」獲超億元B1輪融資，成都武發(fā)基金投資
未來(lái)毫末將攜手成都市武侯區(qū)繼續(xù)加強(qiáng)清潔、安防等場(chǎng)景機(jī)器人的快速落地。「戴世智能」完成數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資，國(guó)晨創(chuàng)投領(lǐng)投、達(dá)晨財(cái)智出手
戴世智能成立于2015年，成立之初便聚焦在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，致力于為行業(yè)提供性能領(lǐng)先且質(zhì)量過(guò)硬的量產(chǎn)級(jí)高精度定位解決方案。王傳福改過(guò)自新
王傳福認(rèn)為，目前行業(yè)把汽車(chē)智能化和智艙智駕畫(huà)上等號(hào)，導(dǎo)致概念被窄化，忽視了從整車(chē)維度全盤(pán)考慮。黃仁勛的秧歌，扭給地平線(xiàn)看
英偉達(dá)如何才能夠做到“在中國(guó)，為中國(guó)”，還需要黃仁勛給予中國(guó)團(tuán)隊(duì)更大的權(quán)限。一年燒掉136億！通用無(wú)人車(chē)還是敗給了技術(shù)
對(duì)自動(dòng)駕駛寄予厚望的通用，再也熬不住了，剛剛在財(cái)報(bào)會(huì)議上宣布——減少Cruise的預(yù)算至10億美元。?造車(chē)十年，蘋(píng)果終于向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)？
在智駕賽道，蘋(píng)果正在面臨“對(duì)手已經(jīng)搶跑而自己還在起點(diǎn)”的局面。巨頭Tier 1官宣放棄L4：砍掉投資、清盤(pán)套現(xiàn)
簡(jiǎn)單粗暴來(lái)說(shuō)，就是錢(qián)不會(huì)再給了，投資成本也不要了，股權(quán)也計(jì)劃轉(zhuǎn)手清盤(pán)掉。投入超百億造車(chē)，小米撐得住嗎？
不同于“蔚小理”的艱難創(chuàng)業(yè)，以小米、華為、魅族為代表的手機(jī)巨頭，各有各的“野心”。別等了，蘋(píng)果汽車(chē)要到2028年
過(guò)去十年，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了多輪大洗牌，蘋(píng)果在這期間，交出的最大成果估計(jì)就是Car Play了。哪些趨勢(shì)在影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？
以上兩組數(shù)據(jù)意味著：在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2023-2027年可能是商業(yè)化真空期。圖森未來(lái)在美「大敗局」
圖森未來(lái)需要“斷臂求生”，對(duì)美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行“斷舍離”，把眼光聚焦于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和日本市場(chǎng)。特斯拉降價(jià)游戲
“上個(gè)月的優(yōu)惠也比現(xiàn)在便宜”“漲跌來(lái)回，都是揣摩消費(fèi)者心理的游戲”
36氪
科技新知
消費(fèi)最前線(xiàn)
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
獵云網(wǎng)
時(shí)代周報(bào)
洞見(jiàn)新研社
融資大事件
億歐網(wǎng)
美股研究社
量子位
非凡油條
鉛筆道
雷峰網(wǎng)
中國(guó)企業(yè)家雜志
