網(wǎng)約車(chē)
網(wǎng)約車(chē)最新資訊,投資界全方位播報(bào)網(wǎng)約車(chē)相關(guān)話題,全面解讀網(wǎng)約車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜誰(shuí)搶走了滴滴的訂單
在未知的市場(chǎng)空窗期面前,其他玩家在開(kāi)足馬力,瓜分網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。在這場(chǎng)大戰(zhàn)中,他們?nèi)〉玫姆蓊~越多,最終即便滴滴順利回歸,那想要恢復(fù)以前的單量面臨的挑戰(zhàn)也就越大。曹操、T3“加油”,燒來(lái)的用戶能留多久?
塵埃落定之后,現(xiàn)階段,出行市場(chǎng)基本形成以滴滴為絕對(duì)龍頭的一超多強(qiáng)局面。本以為,“網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)”會(huì)就此消失在歷史長(zhǎng)河中,但監(jiān)管的補(bǔ)位讓滴滴“被動(dòng)沉默”,更讓其它網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)蠢蠢欲動(dòng)。一個(gè)3000億市場(chǎng)戰(zhàn)火重燃
當(dāng)然,在如今的時(shí)間節(jié)點(diǎn)再次爆發(fā),資本看上的也不僅僅是網(wǎng)約車(chē)單獨(dú)一個(gè)環(huán)節(jié)。一路燒錢(qián)到上市,快狗憑什么敢搶跑?
快狗2018至2020年的收入分別為4.53億元、5.48億元和5.30億元。截至2021年4月30日四個(gè)月收入為1.93億元。再加上得益于抽傭率的提高和銷(xiāo)售開(kāi)支的減少,快狗的減虧趨勢(shì)愈加明顯。網(wǎng)約車(chē)又一次躁動(dòng)了
這波網(wǎng)約車(chē)資本和玩家的躁動(dòng),大概已經(jīng)脫離了淺顯的商業(yè)互競(jìng)纏斗層面,在為更高更有意義的目標(biāo)做長(zhǎng)期準(zhǔn)備。“網(wǎng)約車(chē)鼻祖”復(fù)活:爛賬14億
補(bǔ)貼大戰(zhàn)終有一天會(huì)歸于沉寂,讓利換回的市場(chǎng)只是短期市場(chǎng),長(zhǎng)期的機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)屬于長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造者。網(wǎng)約車(chē)江湖,沒(méi)有新鮮事
即使網(wǎng)約車(chē)江湖生變,新盟主上位,上一位盟主所面對(duì)的天花板,踩過(guò)的坑,新一任盟主能夠避免嗎?太陽(yáng)底下無(wú)新事,網(wǎng)約車(chē)江湖,也不會(huì)有新鮮事。新網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn),打車(chē)為什么更難了?
如今網(wǎng)約車(chē)變成了存量市場(chǎng),C端用戶不再是關(guān)鍵核心點(diǎn),運(yùn)力才是。誰(shuí)能快速搶占運(yùn)力市場(chǎng)成為了這場(chǎng)戰(zhàn)役的重中之重。網(wǎng)約車(chē)風(fēng)云再起:“小窗口”和“大窗口”齊開(kāi)
由于眾所周知的原因,近來(lái)網(wǎng)約車(chē)格局出現(xiàn)新突破口,行業(yè)發(fā)展迎來(lái)“窗口期”??吹綑C(jī)會(huì)的各大網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),紛紛摩拳擦掌,直奔戰(zhàn)場(chǎng)。網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)事再起,“燒錢(qián)補(bǔ)貼”重出江湖,干一單賠一單?
5年后,出行市場(chǎng)再掀波瀾。7月9日起,因存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息問(wèn)題,滴滴旗下25款A(yù)PP被下架,新用戶無(wú)法再注冊(cè)。網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)重啟:程維、王興、俞永福狹路相逢
出行市場(chǎng)大變局的時(shí)刻,沒(méi)人不想分一杯羹。網(wǎng)約車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)硝煙四起,網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn),又來(lái)了
這些試圖分食網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)蛋糕的玩家們,真的能打贏這場(chǎng)反攻戰(zhàn)嗎?機(jī)遇千載難逢,二線網(wǎng)約車(chē)集體出擊
所有人都想到一塊去了,這就是一場(chǎng)二線網(wǎng)約車(chē)品牌的集體大反攻。滴滴9年,改變了什么
滴滴自2012年天使輪融資80萬(wàn)元起,至今8年已經(jīng)完成近20輪融資成為國(guó)內(nèi)融資次數(shù)最多的公司。10 倍超額認(rèn)購(gòu),即將掛牌的滴滴能如期上漲 80% 嗎?
2018 年出事之后,滴滴當(dāng)然反思、改進(jìn)了很多,但早期的野蠻生長(zhǎng)與競(jìng)爭(zhēng)基因始終還在滴滴的血液里流淌。所以要真正達(dá)成愿景,滴滴還需要在安全問(wèn)題上付出更多。滴滴更新招股書(shū):計(jì)劃募資約40億美元
在截至2021年3月31日的12個(gè)月里,滴滴全球年活躍用戶為4.93億,全球年活躍司機(jī)1500萬(wàn)。滴滴上市 全球激戰(zhàn)Uber
成立近十年,即將上市的滴滴,有過(guò)一統(tǒng)國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的輝煌,而今又在全球激戰(zhàn)Uber。乘客跳車(chē)平臺(tái)致歉,首汽約車(chē)的問(wèn)題遠(yuǎn)不止于此
近年來(lái)類(lèi)似的網(wǎng)約車(chē)乘客跳車(chē)事件頻頻發(fā)生,每次事件總能引起社會(huì)廣泛關(guān)注。要上市的滴滴,手里還有哪些牌?
從最新的信息來(lái)看,滴滴將自己的版圖擴(kuò)展到海外,除此之外還在本地生活、新能源、自動(dòng)駕駛等方面做了諸多布局。上市,或許只是開(kāi)始。
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