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誰會成為人形機器人第一城？
整體上看，從政策推進，到產(chǎn)業(yè)落地，雖然人形機器人行業(yè)方心未艾，但一張構(gòu)建人形機器人世界產(chǎn)業(yè)高地的藍圖卻已經(jīng)繪制。中部崛起20年，還需要一個「火車頭」
中部城市之間的良性競爭是必要的。但就整個中部而言，涉及如長江中游城市群、中原城市群，武漢都市圈、長株潭都市圈、鄭州都市圈等多個層級，如何協(xié)同形成合力，依舊中部城市繞不開的必答題。城鄉(xiāng)融合發(fā)展新格局，“新”在哪里？
陸銘教授認為，形成城鄉(xiāng)融合發(fā)展新格局必須打通城鄉(xiāng)之間在人、地、錢等資源配置上的壁壘，形成生產(chǎn)要素的雙向流動。目標「第一城」，廣州出手了
如廣州所言，科技創(chuàng)新是孕育新質(zhì)生產(chǎn)力的關鍵變量，需要“以科技創(chuàng)新之進，拓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路”。盡管其研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費已連續(xù)15年保持兩位數(shù)增長，2022年R&D經(jīng)費投入強度提升至3.43%，但與...經(jīng)濟第一大省「斷檔」，押注「三非」城市？
關鍵要研究如何打通跟“第一島鏈”的連接點，讓更多的創(chuàng)新資源在惠州聚起來、活起來。平價快餐，占領一線城市
總而言之，在“平價快餐”這一餐飲賽道上，餐飲品牌可謂是“八仙過海，各顯神通”。這場一線城市食堂爭奪戰(zhàn)，打工人或成最大贏家。爆火之后，太原如何才能「曲終人不散」？
當然了，所有的“長紅”貴在一個堅持，很多網(wǎng)紅城市在某段時間各項服務都在線，但時間一長就松懈了。對于太原來說，如何做到“曲終人不散”將成為新的課題。鄉(xiāng)鎮(zhèn)審美和城市審美，被返鄉(xiāng)青年給「對齊」了
只要有創(chuàng)造力、學習能力，年輕人在家鄉(xiāng)也能輕松實現(xiàn)商業(yè)變現(xiàn)，在縣城過上美好的理想生活。低空經(jīng)濟火了，各地開始搶項目
招商也卷起來了。各地方政府有充足的動力參與這場競賽，這不僅是響應政策，也是出于拉動地方經(jīng)濟、促進就業(yè)的考慮。又一條跨國鐵路來了，這個經(jīng)濟特區(qū)即將「起飛」?
短板也是潛力，正在建設中的中吉烏鐵路有望推動喀什打好特區(qū)的流量基礎。而在大規(guī)模流量聚集之前，喀什已經(jīng)顯露出加工業(yè)發(fā)展的可能性。13城圍搶創(chuàng)新藥
各地創(chuàng)新藥鼓勵政策整體呈現(xiàn)這樣的路徑：吸引創(chuàng)新研發(fā)項目，大力推進本地創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，引入外地項目至本地生產(chǎn)，且這幾條主線同時并行。多省市行動，創(chuàng)新醫(yī)療企業(yè)的機會來了？
截至目前，北京、深圳、蘇州、上海、南京、天津、泰州、武漢、威海等城市均已加大力度發(fā)展醫(yī)療器械供應鏈，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性和安全水平。在實施路徑上，各地從供應鏈上游、中游、下游分別著手。大城市的老人，瘋狂涌入小城
政策方面的推進同樣重要。事實上，城里老人出城享受自然條件更好且更低價的養(yǎng)老服務，同時緩解城市養(yǎng)老壓力，異地養(yǎng)老也被視為一種更高效的資源配置，在政策層面得到諸多支持。造車出奇跡，下一個坐上牌桌的是誰？
中國新能源汽車正在持續(xù)改寫市場格局，進而改變城市的格局。合肥有蔚來，北京有理想，而更多的城市依靠比亞迪“圓夢”。當不愛工作的中東土豪，遇上「中國卷王」
投資中東市場的主角不再僅僅是國有企業(yè)，大量民營企業(yè)也開始在中東挖掘機會。除傳統(tǒng)的地產(chǎn)、基礎設施等領域外，跨境電商、社交文娛、新消費、新能源也變成出海中東的熱門賽道。外貿(mào)格局再洗牌：深圳突破，杭州進位，蕪湖飆漲
2023年，面對外需疲弱、價格下行等多重挑戰(zhàn)，我國外貿(mào)仍然保持增長態(tài)勢，成績好于預期。
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