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智己汽車，沒能控制住自己
這次道歉事件，不但凸顯了小米在SU7正式發(fā)售后所承受的消費終端的輿論壓力，更反映出傳統(tǒng)車企開始改變營銷策略給造車“手機幫”帶來的危機感。智己史詩級翻車，小米連發(fā)三文回擊，凌晨火速致歉
作為上汽集團的“一號工程”，智己汽車來頭不小，可以說含著“金鑰匙”出生。雷軍封神，還差關(guān)鍵一步
完成首批車主交車儀式后，作為“雷廠長”的雷軍也將迎來量產(chǎn)交付的新挑戰(zhàn)。小米汽車賣爆，北京成了最大贏家
北京想要重回新能源第 一梯隊，還需要找到更硬的殺手锏：領(lǐng)頭羊級別的車企，更完善的供應(yīng)鏈，更前沿的技術(shù)等。小米集團市值重回4000億
在小米SU7熱賣的同時，部分機構(gòu)相繼發(fā)布了針對小米集團汽車業(yè)務(wù)的分析報告。實探小米SU7上市首日交付中心，站滿35+的中年人
小米的“首戰(zhàn)告捷”是站在巨人肩膀上的勝利，而在未來更需要正面面對成本控制、車型配置差異化等問題，唯有打好這些基礎(chǔ)，方有資格追逐他們的星辰大海。小米汽車瘋狂24小時
無論如何，SU7作為小米汽車的首戰(zhàn)，總體還是成功的。無論產(chǎn)品還是價格，小米都拿出了足夠的誠意，也做好了背水一戰(zhàn)的準備。雷軍賣車，27分鐘干了蔚來小鵬2023年1/3的銷量？
3月28日晚間，小米汽車首款車型小米SU7正式上市，雷軍在新車發(fā)布會上公布了該款車型三個版本的售價沖擊純電豪車前三，小米SU7有點難
雷軍希望小米SU7的銷量能夠進入純電豪華轎車領(lǐng)域的前三名，不過短期內(nèi)這一目標具有難度。小米汽車，直接沖擊豪華品牌？
3月28日，小米汽車就要開正式發(fā)布會了，屆時將會揭曉小米汽車售價的神秘面紗，也將會決定和影響小米汽車的未來。看價格，小米汽車是「米粉」的菜嗎
據(jù)悉，過去兩個多月中，各地的小米汽車車友會已經(jīng)在快速組隊。小米汽車首批用戶畫像的含金量，將決定這款車的定位是否立得住。
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