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機(jī)票免費(fèi)退改后，陷入窘境中的航司
多位OTA人士表示，由于今年春運(yùn)機(jī)票預(yù)訂量遠(yuǎn)低于往年，而且民航局的政策下得早，今年的退票不會再像去年一般“殺個措手不及”。拼多多與南航開展直銷合作，下沉市場的機(jī)票大戰(zhàn)來了？
機(jī)票業(yè)務(wù)運(yùn)營近半年，拼多多無相關(guān)營銷造勢的跡象。但拼多多在機(jī)票領(lǐng)域又往下深挖了一步。機(jī)票零售平臺Mystifly獲330萬美元Pre-B輪融資
Mystifly由Kumar于2009年成立，是一種面向新時代電子商務(wù)和旅游機(jī)構(gòu)的機(jī)票分銷平臺。航空公司開始破產(chǎn)：五一廉價機(jī)票潮殺到
民眾一場說走就走的旅行，承接著航空公司的生存希望，但旅游業(yè)全面復(fù)蘇仍是一場“持久戰(zhàn)”。機(jī)票倒?fàn)敚?天賺了130萬人民幣
目前，在全球范圍內(nèi)與MU208遭遇相同的乘客越來越多，巴黎、倫敦等地均出現(xiàn)因75%載客限制，出現(xiàn)大量持票者無法登機(jī)的情況，滯留海外國人的回國路也愈發(fā)困難。歸國機(jī)票18萬一張，航空公司有救了？
隨著疫情全球蔓延，機(jī)票突然從幾十元“白菜價”，賣到十幾萬元的天價，這是如何發(fā)生的？自救與救他，一家餐飲企業(yè)的生死240小時
無數(shù)的旅游團(tuán)和機(jī)票酒店退訂，旅行社都是先行墊付的，損失可以說是慘重。“飛巴商旅”獲數(shù)千萬元A輪融資
據(jù)悉，本輪資金將用于產(chǎn)品研發(fā)、擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)、市場拓展、業(yè)務(wù)落地等。攜程無線二次創(chuàng)業(yè)：與科大訊飛合作 構(gòu)建移動互聯(lián)市場
一身黑灰色西裝，攜程無線事業(yè)部CEO江浩輕倚在沙發(fā)上，十指交叉整齊地放在膝上。坐在他右側(cè)的攜程創(chuàng)始人梁建章則明顯放松很多，他雙腿翹起，不時輕抖一下懸空的左腳尖。
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