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銷(xiāo)量下滑
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梁家輝不是解鈴人，馬自達(dá)賣(mài)不動(dòng)，真正的問(wèn)題出在哪？
馬自達(dá)反彈的關(guān)鍵在于新能源轉(zhuǎn)型是否成功，但時(shí)間點(diǎn)上馬自達(dá)已經(jīng)晚了，本身在電氣化沒(méi)有積累與探索，預(yù)計(jì)今年下半年國(guó)內(nèi)馬自達(dá)就會(huì)迎來(lái)最低潮。雷克薩斯賣(mài)不動(dòng)了
中國(guó)市場(chǎng)及全球主要市場(chǎng)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)都在加劇，留給雷克薩斯們的時(shí)間或不多了。蘋(píng)果中國(guó)神話被指到盡頭，下一個(gè)神奇市場(chǎng)在哪？
眾所周知的是，中國(guó)智能手機(jī)已經(jīng)越過(guò)了顛峰時(shí)期，2015年上半年開(kāi)始同比萎縮，國(guó)內(nèi)的黑馬小米，銷(xiāo)售勢(shì)頭也遭遇重挫。華爾街一直對(duì)蘋(píng)果施加壓力——不應(yīng)該過(guò)度依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)。蘋(píng)果已經(jīng)從行動(dòng)上做出了回應(yīng)，在印度的...
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