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電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)電動(dòng)車(chē)相關(guān)話題,全面解讀電動(dòng)車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
富士康搶食汽車(chē)蛋糕
富士康母公司鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉對(duì)外表示，該公司希望在2025年到2027年間占據(jù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)10%的份額，并正與多個(gè)汽車(chē)制造商商談未來(lái)合作事項(xiàng)。美國(guó)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司Canoo獲1000萬(wàn)美元融資
據(jù)了解，Canoo為美國(guó)加州的初創(chuàng)公司，主要業(yè)務(wù)為電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。蔚來(lái)的「新斧子」
實(shí)現(xiàn)「車(chē)電分離」對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，似乎只是一個(gè)簡(jiǎn)單的「購(gòu)買(mǎi)方式」轉(zhuǎn)變，但這對(duì)蔚來(lái)卻意義重大。做“小米”還是“特斯拉”，后疫情時(shí)代小牛電動(dòng)如何走？
小牛電動(dòng)CEO李彥曾在接受采訪時(shí)表示，小牛對(duì)自己在兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)里的定位，就像是新能源汽車(chē)?yán)锏奶厮估?。同時(shí)由于“互聯(lián)網(wǎng)+”的玩法，小牛一度也被稱為“電動(dòng)車(chē)行業(yè)的小米”。當(dāng)特斯拉的屠刀真實(shí)落下
已經(jīng)在北美演了一兩年的大片“屠夫特斯拉”，終于來(lái)到中國(guó)這片大銀幕隆重上映。專注于兩輪電動(dòng)車(chē)制造，Ather Energy獲1121 萬(wàn)美元融資
Ather Energy想打造印度第一臺(tái)智能兩輪電動(dòng)車(chē)，以及建立首個(gè)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)車(chē)平臺(tái)再升級(jí)，這是小鵬、蔚來(lái)們的第二次沖鋒
未來(lái)，在智能電動(dòng)車(chē)可見(jiàn)的越來(lái)越激烈的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)背后，是一場(chǎng)「平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)」。洪記兩輪獲近千萬(wàn)美金A輪融資
洪記兩輪成立于2017年11月，是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)為一體的微出行交通工具整體方案提供商。落后百年到領(lǐng)先全球，中國(guó)智造的高光時(shí)刻
雅迪，一個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的頭部品牌，其發(fā)展歷史基本能夠表達(dá)中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的過(guò)去與現(xiàn)在。換電：外賣(mài)催生的一個(gè)千億級(jí)市場(chǎng)
一場(chǎng)為兩輪電動(dòng)車(chē)提供換電服務(wù)的商業(yè)運(yùn)動(dòng)正在中國(guó)展開(kāi)：阿里、騰訊、美團(tuán)紛紛入局，中國(guó)鐵塔、寧德時(shí)代涉足，資本持續(xù)加注。快訊|“擦亮”中國(guó)制造名片，比亞迪第四次在日本交付純電動(dòng)巴士
車(chē)輛的“定制化”，向來(lái)被認(rèn)為是車(chē)企獲取更大市場(chǎng)份額，邁向全新發(fā)展階段的重要標(biāo)志。起底雅迪在全球高端制造步伐中是“快”了還是“慢”了？
兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)迎來(lái)消費(fèi)升級(jí)的背后，整個(gè)中國(guó)制造業(yè)也在向全球化、智能化升級(jí)GGV李宏瑋訪談錄：小牛電動(dòng)IPO的背后，隱藏著中國(guó)三四線城市消費(fèi)升級(jí)的欲望
在調(diào)研小牛的過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)用戶消費(fèi)升級(jí)的欲望非常強(qiáng)烈。而且這個(gè)欲望還不止是體現(xiàn)在一線城市，其實(shí)三到四線城市更旺，因?yàn)樗麄兊倪x擇相對(duì)更少。所謂的“下沉用戶”不一定買(mǎi)得起寶馬，但他們也能通過(guò)自己的方...價(jià)格只有特斯拉的一半，明年他還要要量產(chǎn)100000新車(chē)
在造車(chē)新勢(shì)力的交付之戰(zhàn)中，威馬率先交卷了。威馬罕見(jiàn)地暫時(shí)擱置了高精尖市場(chǎng)，進(jìn)入了大眾化消費(fèi)區(qū)間，為其“智能電動(dòng)汽車(chē)的普及者”的愿景進(jìn)行了一次強(qiáng)力背書(shū)。馬斯克因涉嫌誤導(dǎo)投資人遭起訴：要求禁止其管理上市公司
美東時(shí)間27日下午5時(shí)（盤(pán)后時(shí)間）SEC舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，SEC發(fā)言人表示對(duì)是否未來(lái)也將起訴特斯拉不予置評(píng)。
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