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高合汽車
高合汽車最新資訊，投資界全方位播報(bào)高合汽車相關(guān)話題,全面解讀高合汽車投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
一家瀕死汽車企業(yè)的自救
在沒(méi)等到“救世主”之前，高合汽車只能繼續(xù)依靠地方政府和法律途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)自救。超10億美元！高合汽車拿到“救命錢”
據(jù)電車場(chǎng)消息，高合汽車的母公司華人運(yùn)通，于5月10日與汽車投資咨詢平臺(tái)iAuto在香港簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。國(guó)產(chǎn)新能源車進(jìn)入慘烈「淘汰賽」
在2024年的公司全員信中，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬提及“2024年是中國(guó)汽車品牌進(jìn)入血海競(jìng)爭(zhēng)的第一年，是淘汰賽的第一年”。國(guó)產(chǎn)新能源正式進(jìn)入淘汰賽 誰(shuí)是下一個(gè)高合？
近期，比亞迪、理想、小鵬、小米等車企集中發(fā)布年報(bào)，我們可以通過(guò)頭部車企最新披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，管中窺豹。賈躍亭起訴高合背后
關(guān)于高合與FF之間的知識(shí)產(chǎn)權(quán)之爭(zhēng)，一直在坊間有所流傳，其中最重要的原因，便是高合推出首款量產(chǎn)車型HiPhi X時(shí)，曾因車輛外形等與FF 91相似而飽受外界質(zhì)疑。高合半個(gè)車身開(kāi)進(jìn)ICU
盡管目前高合仍在苦苦支撐，但結(jié)合高合汽車萎靡的銷量、公司融資不力的現(xiàn)實(shí)，高合距離倒閉，似乎只有一步之遙。停產(chǎn)找錢，又遇價(jià)格戰(zhàn)，丁磊的高合更沒(méi)活路了
高合汽車去年底曾通過(guò)抵押設(shè)備換錢，創(chuàng)始人丁磊目前仍在商談融資，等待投資者入局。誰(shuí)能把高合汽車?yán)鯥CU？
接下來(lái)的時(shí)間里，高合的掌舵人丁磊的首要任務(wù)就是找“續(xù)命錢”，很多機(jī)構(gòu)對(duì)于整車新能源品牌的投資窗口已經(jīng)關(guān)閉。高合停工停產(chǎn)，90%的車企將在2024年倒下？
種種跡象都在表明，如無(wú)法找到融資渠道，高合汽車的生命已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。王傳福的預(yù)言正在應(yīng)驗(yàn)
據(jù)界面新聞披露，2月18日，高合汽車召開(kāi)內(nèi)部大會(huì)，宣布即日起將停工停產(chǎn)6個(gè)月。投資界24h | 廣東打響開(kāi)年第一槍；李書福又一IPO，估值50億美元；高合汽車宣布停工停產(chǎn)6個(gè)月
在1月初辟謠與相關(guān)合作方工作暫停后，2月18日，春節(jié)后開(kāi)工第一天，高合汽車傳來(lái)了停工停產(chǎn)的消息。新能源開(kāi)年即決戰(zhàn)：「一超多強(qiáng)」形成
進(jìn)入2024年，新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然會(huì)非常激烈，競(jìng)爭(zhēng)格局將變得更加復(fù)雜。
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