汽車
汽車最新資訊,投資界全方位播報汽車相關(guān)話題,全面解讀汽車投資、融資、并購等動態(tài)。
雷克薩斯學(xué)習(xí)特斯拉好榜樣
雷克薩斯從前的溢價,很大程度上是由于日本出口數(shù)量有限,這樣的情形很快就要被打破了。保時捷新年第一刀,革去元老級CFO和銷售主管
進入2025年,當(dāng)國內(nèi)造車企業(yè)也開始舉起“高端和超豪華”的大旗,走上“降本增效”路的保時捷,還能不能翻身?高速增長不再,中國汽車出口迎戰(zhàn)略拐點
2021年至2023年,中國汽車出口的年增速分別為104.6%、54.4%和57.9%。中國汽車出口實現(xiàn)飆漲比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭主線
智駕平權(quán)如果實現(xiàn),不僅僅是2025年國產(chǎn)自主品牌的戰(zhàn)略支點;更是未來,值得我們持續(xù)追蹤的大級別產(chǎn)業(yè)機會。2025,汽車產(chǎn)業(yè)城市格局等待被改寫
競爭愈發(fā)激烈,但后發(fā)城市仍有機會,中國汽車產(chǎn)業(yè)城市格局仍在等待被改寫。2025戶外&鞋服箱包營銷創(chuàng)新論壇定檔3月上海舉辦
FUTURE MARKETING 是聚焦【數(shù)字+科技 賦能品牌與生意增長】的會議論壇主辦方。幫助品牌創(chuàng)始人與IT及營銷決策者,汲取行業(yè)經(jīng)驗&洞察,快速鏈接數(shù)字生態(tài)上下游的伙伴與品牌友商。車企全面?zhèn)鋺?zhàn)L3自動駕駛
車企自研芯片的意義不僅在于滿足算力需求,還在于提升技術(shù)自主性和市場競爭力。《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2025—2027年)》
因地制宜發(fā)展具有浙江特色的新質(zhì)生產(chǎn)力,培育具有國際競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群和應(yīng)用生態(tài)。比亞迪啟動30億教育慈善基金
比亞迪捐資30億教育慈善基金,助力中國科教事業(yè)發(fā)展,為中國汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多卓越人才,推動新能源汽車等科技領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展,為國家發(fā)展汽車新質(zhì)生產(chǎn)力蓄勢賦能,牢筑汽車強國的堅實根基。汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)哪些顛覆性變化?
未來中國汽車的生產(chǎn)方式將加速科技在制造領(lǐng)域的融合與產(chǎn)業(yè)組織革新。中國人打價格戰(zhàn),德國人先裁員
大范圍無差別的危機沖擊著整個歐洲汽車行業(yè),如果說車企利潤暴跌只是老牌列強大象轉(zhuǎn)身中的趔趄,那么供應(yīng)鏈的批量坍塌,恐怕是行業(yè)格局重塑的前兆。王傳福需要友商
比亞迪或許在智能化和固態(tài)電池研發(fā)上,可以多照顧一下供應(yīng)商。學(xué)學(xué)豐田,與供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,這種關(guān)系基于風(fēng)險共擔(dān)和利益共享,才能激勵供應(yīng)商投入研發(fā)和工藝優(yōu)化,鞏固行業(yè)地位。
相關(guān)搜索