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李書福：關(guān)鍵時刻謀劃吉利下一個35年
“不急功近利，不走捷徑，不抄近路，不玩小聰明……只要長期堅持正確路線，不投機(jī)取巧，主動站到真理這一邊，奇跡就一定會出現(xiàn)在我們眼前?！?/div>偏離專業(yè)化道路，格力地產(chǎn)股價極速下墜
格力地產(chǎn)目前遭遇的一切，似乎正在應(yīng)驗董明珠所說的話，“一家企業(yè)的戰(zhàn)略一定要清晰，不是什么賺錢你就做什么，也不是誰做房地產(chǎn)都可以”。偏愛造車的戴森和董明珠們
許家印帶領(lǐng)著恒大“買”出了一個造車帝國，如今6款全新車型已經(jīng)在來的路上。決定“下半輩子干汽車”的姚振華也用資本運(yùn)作組建出了一場全產(chǎn)業(yè)鏈布局，自主研發(fā)的新能源 xEV 平臺首車和寶能增程式電動汽車也正式...奧利奧首次推出定制化餅干，舊瓶新酒還好使嗎？
有學(xué)者指出，2014年是餅干市場的一個轉(zhuǎn)折點，這一年世界前幾大品牌的餅干銷售都有不同程度的下降。這屆國貨品牌為什么這么愛聯(lián)名？
不過，真正的品牌遠(yuǎn)不是靠一頓聯(lián)名操作就能成的，它需要不停地跟用戶交流，用產(chǎn)品塑造心智，再靠時間沉淀下來。千家企業(yè)跨界趕工，“一罩難求”有解嗎？
在行業(yè)分析人士看來，依賴傳統(tǒng)制作工序的口罩制造業(yè)，疫情散去之后，勢必將迎來大的變革。日產(chǎn)200萬個口罩，國產(chǎn)神車霸氣：人民需要什么，五菱就造什么！
五菱汽車從提出到第一批口罩出貨僅用時三天，目前最高日產(chǎn)量可達(dá)200萬個，堪稱神速。老字號藥企集體“入坑”美妝市場
現(xiàn)在做藥的門檻越來越高，新產(chǎn)品研發(fā)投入大，周期長，令一些實力不強(qiáng)的企業(yè)望而卻步，相比之下，化妝品投資和失敗的風(fēng)險較低。老字號月餅更“作”？
豆汁、酸菜白肉、蒜泥白肉、檸檬豌豆黃，不知道是新奇美味，還是黑暗料理的月餅自帶吸引力，讓不少人去“打卡”“發(fā)票圈”。“跨界國貨”冰火兩重天：有人重回C位，有人夢碎風(fēng)口
近兩年來，跨界思維已儼然成為老字號們重回“第二春”的新出路，各路人馬使勁渾身解數(shù)，腦洞大開爭奇斗法。來Hello Future Summit，與科技和時尚企業(yè)一起跨界締造新的生活方式
科技也樂此不疲的享受時尚和生活所提供的應(yīng)用舞臺，發(fā)掘未知的跨界驚喜。馬化騰：在跨界交叉融合的一些領(lǐng)域里面找到發(fā)展的藍(lán)海
有媒體在專訪騰訊創(chuàng)始人馬化騰時問到，“你如何解決不同歷史時期的不同困難”，馬化騰表示，“就是要在跨界交叉融合的一些領(lǐng)域里面找到發(fā)展的藍(lán)海，或者是叫細(xì)分市場中的細(xì)分市場”。嘻哈包袱鋪樊禹含：喜劇人才創(chuàng)作匱乏，利潤增長靠藝人跨界
我們也要通過商業(yè)，通過其他的一些形式不斷地豐富我們的利潤。紅杉中國鄭慶生：決定邁開步子大小的，是你立住的那只腳
線上和線下的流量進(jìn)一步打通，移動滲透率的提高和萬物互聯(lián)相互促進(jìn)，大家可以看到嶄新的戰(zhàn)場被創(chuàng)造出來。這就是我們今天會議的主題“新戰(zhàn)場和跨界”的背景。北極光創(chuàng)投鄧鋒談跨界：最大的機(jī)會在于IT和傳統(tǒng)行業(yè)的融合
過去有很多企業(yè)都是自己玩，現(xiàn)在你慢慢的發(fā)現(xiàn)，自己跟自己玩的企業(yè)增量少了，增量都來自于過去沒有見到的，新出的一些跨行業(yè)的跨界企業(yè)之中。忘掉“獨(dú)角獸”！激進(jìn)投資者入場，他們重新盯上了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
從現(xiàn)實來看，實業(yè)家背景的投資人最常涉足的投資領(lǐng)域或許就是“消費(fèi)升級”，以及它背后的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造。品牌跨界合作將成為共享單車的下一主戰(zhàn)場嗎？
ofo簽約鹿晗成為代言人之后，共享單車明顯開始進(jìn)入品牌建設(shè)階段，品牌與品牌之間的競爭也開始轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘粋€良性競爭的新階段。
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