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滴滴快的要做代駕：快的前副總裁付強(qiáng)掛帥 “酒后代駕”市場(chǎng)巨大
滴滴快的的平臺(tái)化戰(zhàn)略已然提速，已上線了專車、企業(yè)版、一號(hào)快車業(yè)務(wù)、而拼車和代駕業(yè)務(wù)即將上線，這將使得滴滴快的的出行平臺(tái)業(yè)務(wù)將更加豐富多元。美對(duì)沖基金為滴滴-快的估值87.5億美元 擬買入6億美元股票
以蔻圖資本管理公司（Coatue Management）為首的一批投資者買進(jìn)了價(jià)值大約6億美元的滴滴打車和快的打車合并后成立的新公司（簡(jiǎn)稱“滴滴快的”）的股份。滴滴要放大招：布局大眾專車服務(wù)，承包全北京出租車的節(jié)奏
胡某透露，滴滴打車即將推出的新服務(wù)預(yù)計(jì)將會(huì)投入6萬(wàn)輛車，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京市現(xiàn)有出租車近7萬(wàn)輛。記者暫時(shí)無(wú)法證實(shí)滴滴即將組建的車隊(duì)規(guī)模。但如果車隊(duì)規(guī)模真得可以達(dá)到6萬(wàn)輛，這足夠顯示滴滴打車對(duì)于類出租...投資人講述滴滴快的合并背后的故事：包凡和柳青是關(guān)鍵人物
滴滴和快的合并對(duì)整個(gè)行業(yè)震動(dòng)很大，幾乎所有這個(gè)領(lǐng)域的公司都在重新評(píng)估目前態(tài)勢(shì)，重新考慮戰(zhàn)略決策，很有可能再過(guò)三四個(gè)月又有新一輪變化。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)一直是流量為王，出租車肯定是一個(gè)本地移動(dòng)出行的流量入口，誰(shuí)...GGV符績(jī)勛：撮合滴滴快的并購(gòu)最難點(diǎn)是管理架構(gòu)和估值
符績(jī)勛認(rèn)為，如今的打車市場(chǎng)和2011年的視頻市場(chǎng)有點(diǎn)類似。相比和易到、AA租車的合作，滴滴合并快的是首選方案。與優(yōu)酷土豆合并的不同，如果整合得好，滴滴快的合并的網(wǎng)絡(luò)聚集效應(yīng)更明顯。你還不知道的滴滴快的合并內(nèi)幕：兩年談了三次 巨額融資成合并轉(zhuǎn)折點(diǎn)
雖然滴滴快的雙方公布的消息被迫提前，但在合并具體事宜方面，多方已經(jīng)做好準(zhǔn)備。從雙方1月21日正式接觸，2月8日前后合并意愿已經(jīng)達(dá)成，隨后各個(gè)股東簽字確認(rèn)合并協(xié)議，并完成了初步交割。打仗比和談容易多了，所以滴滴快的在一起了！
不可否認(rèn)，競(jìng)爭(zhēng)給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的活力和發(fā)展速度，但是過(guò)度的競(jìng)爭(zhēng)，卻也造成中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模龐大，卻鮮有強(qiáng)有力的企業(yè)，因?yàn)榇罅康馁Y源和精力，都耗費(fèi)在了對(duì)內(nèi)的斗爭(zhēng)中。于是，考驗(yàn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者智慧的問(wèn)題就來(lái)了——...滴滴快的公司VC代表徐傳陞：新公司可獲騰訊阿里幫助 合并后不裁員
新公司未來(lái)是否會(huì)獲得新融資？又是否會(huì)很快啟動(dòng)上市？對(duì)此，徐傳陞說(shuō)，兩家公司合并后，總?cè)谫Y已接近20億美元，可能暫時(shí)不會(huì)太考慮資金方面需求，而會(huì)更考慮業(yè)務(wù)本身。
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