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打車(chē)軟件之爭(zhēng)現(xiàn)疲態(tài):嘀嘀快的硬撐 補(bǔ)貼仍未停止
圍繞著移動(dòng)支付展開(kāi)的打車(chē)軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn)呈現(xiàn)退燒跡象。盡管嘀嘀打車(chē)CEO程維回應(yīng)稱(chēng),10天后停止補(bǔ)貼是謠言。不過(guò),多位打車(chē)行業(yè)人士均指出,打車(chē)軟件補(bǔ)貼大戰(zhàn)已進(jìn)入疲態(tài)。當(dāng)前嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)相互被“綁架”,...燃爆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng):如果打車(chē)軟件從地球上消失 世界會(huì)怎樣
"請(qǐng)全國(guó)人民免費(fèi)打車(chē)"的愿望盡管美好,但現(xiàn)實(shí)是要更骨感的。春節(jié)長(zhǎng)假結(jié)束沒(méi)幾天,嘀嘀打車(chē)和快的打車(chē)的補(bǔ)貼力度“上下飄忽”。二者同臺(tái)打擂的背后,是騰訊和阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在移動(dòng)支付地盤(pán)的接口之爭(zhēng)。聯(lián)系...VC內(nèi)部調(diào)研打車(chē)應(yīng)用:嘀嘀下載量第一 快的搖搖緊隨其后
從某VC內(nèi)部流出的一份打車(chē)軟件市場(chǎng)份額調(diào)研報(bào)告中看到,該機(jī)構(gòu)對(duì)6月份打車(chē)應(yīng)用進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)。摘取幾張信息圖,供讀者參考。VC們或看走眼:短租市場(chǎng)再走打車(chē)軟件后塵 政策成絆腳石
然而,僅發(fā)展數(shù)月,打車(chē)市場(chǎng)便遇到黎明前的黑暗。加價(jià)模式惹爭(zhēng)議、同質(zhì)化問(wèn)題嚴(yán)重、商業(yè)模式不清晰、黑車(chē)現(xiàn)象不絕等一些列問(wèn)題開(kāi)始被頻頻揭露。
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