張近東甩包袱，浙江老板接盤(pán)
江蘇蘇寧物流將持有的天天快遞100%股權(quán)以及全部債權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江融躍速運(yùn)有限公司，轉(zhuǎn)讓價(jià)款為1000萬(wàn)元。蘇寧易購(gòu)沒(méi)有夢(mèng)
如今，蘇寧集團(tuán)及創(chuàng)始人張近東，已經(jīng)失去了對(duì)公司的控制。同時(shí)，蘇寧在深圳國(guó)資委的主導(dǎo)下，盤(pán)活業(yè)務(wù)，但眼下于蘇寧的一切，還都只是未知數(shù)。蘇寧再次炮轟京東：你家物流在中國(guó)還進(jìn)不了前十
此前劉強(qiáng)東曾說(shuō)，未來(lái)中國(guó)民營(yíng)物流就剩兩家。孫為民稱(chēng)，京東物流躋身中國(guó)前100位沒(méi)問(wèn)題，但進(jìn)入前十位還是有距離的。蘇寧噴京東不講公理，京東：你想多了！機(jī)器人都來(lái)送貨了，這樣互懟有意義嗎？
沛公是誰(shuí)？是收購(gòu)了天天快遞的蘇寧，更是蘇寧背后的阿里。京東自我保護(hù)的邏輯相當(dāng)說(shuō)的通，小編覺(jué)得，如果真相往這方面靠攏，那京東保護(hù)的也絕不是物流。你身邊的“雙11”神話(huà)締造者：退休大媽和17歲快遞員
“雙11”作為一個(gè)“節(jié)日”，締造了一個(gè)又一個(gè)傳奇的數(shù)字，而在這一串串冰冷的數(shù)字背后，數(shù)以?xún)|計(jì)的人們做出了一點(diǎn)一滴的貢獻(xiàn)。順豐堅(jiān)稱(chēng)融資不為找靠山 目標(biāo)是國(guó)際化而非上市
歷來(lái)低調(diào)的快遞行業(yè)在引入資本的道路上正悄然行進(jìn)。民營(yíng)快遞大佬順豐速運(yùn)日前宣布首次外部融資，公司將出讓不超過(guò)25%股權(quán)給予招商局集團(tuán)等三個(gè)戰(zhàn)略投資者，融資額則沒(méi)有透露。資本“戀上”快遞：尋草根精神創(chuàng)業(yè)者 “高富帥”難承其辛苦
最近知名PE力鼎資本注資的全峰快遞就被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為快遞行業(yè)的“黑馬”，自2011年7月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)至今不到兩年的時(shí)間，完成從最初不足50個(gè)網(wǎng)點(diǎn)到如今2000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)張。
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