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投資界 傳統(tǒng)行業(yè) 第12頁
傳統(tǒng)行業(yè)
投資界全方位播報(bào)投資界傳統(tǒng)行業(yè)行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界傳統(tǒng)行業(yè)行業(yè)投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
傳統(tǒng)行業(yè)
「新能源孤島」能承載中國車企的出海夢嗎
在中國新能源車企尋找“新藍(lán)海”的當(dāng)下，澳大利亞真的有機(jī)會嗎？中國車企應(yīng)如何布局澳洲市場？還將面臨哪些挑戰(zhàn)？被控「洗綠」，歐萊雅、麥肯錫或考慮停購森林碳匯
歐萊雅、麥肯錫等公司由于卡里巴森林項(xiàng)目存在洗綠的爭議，目前考慮停止購買來自卡里巴森林保護(hù)項(xiàng)目的碳匯。「普希環(huán)?！雇瓿蓴?shù)千萬級Pre-A輪融資，興杭創(chuàng)投領(lǐng)投
融資資金將用于加強(qiáng)研發(fā)投入和行業(yè)應(yīng)用開發(fā)，拓展客戶和應(yīng)用場景，并擴(kuò)大產(chǎn)能。西氫東送，綠氫產(chǎn)量爆發(fā)開啟倒計(jì)時(shí)
“十四五”應(yīng)該是氫氣加速產(chǎn)能建設(shè)的關(guān)鍵窗口期，政策、設(shè)備投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度等釋放了積極的信號，值得長期跟蹤。從財(cái)報(bào)看新能源賽道的「零和游戲」
結(jié)合以上再回到蔚小理的視角，造車新勢力的變化顯然不止是從“蔚小理”到2022年的“理蔚小”。在接下來新勢力車企、非新勢力以及傳統(tǒng)燃油車企的混戰(zhàn)下，新能源領(lǐng)域還可能存在更多的變化。豪賺83億，長城汽車還在渴望一場新能源「狂飆」
產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)多層面緊密相連，由此我們可以看到，“森林生態(tài)”里存在著良性循環(huán)的“迭代鏈條”，最終使得彼此之間可以相互促進(jìn)，共同發(fā)展，這也是森林生態(tài)的本質(zhì)所在。寧德時(shí)代遭「群攻」
某種程度上，鋰電行業(yè)與光伏行業(yè)很像，降本增效始終是第一要義。暴富神話終結(jié)，宜春淘鋰人被困倒春寒
整頓期間，宜春選礦廠、煅燒廠進(jìn)入大面積停工狀態(tài)，中小企業(yè)迫切等待環(huán)保整改方案的敲定以便復(fù)工復(fù)產(chǎn)，貿(mào)易商們加急出清存貨，新的產(chǎn)業(yè)格局正在形成。大批量供貨寧德，電池箔龍頭股價(jià)為何仍跌多漲少
鼎勝新材未來的利潤水平大概率會處于樂觀和悲觀的居中區(qū)間，而這個(gè)區(qū)間下對應(yīng)公司的市盈率水平也會處于合理的區(qū)間內(nèi)。城市聯(lián)動(dòng) 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)再升級 2023氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽全國開賽
大賽將凝聚中國氫能產(chǎn)業(yè)核心力量，匯聚氫能中小企業(yè)創(chuàng)新主體，走進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)城市，展示氫能創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成果，激活“以賽引企、以賽引才、以賽引資、以賽興產(chǎn)”的氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展無限活力。寧德時(shí)代，赴美勝算幾何？
在經(jīng)貿(mào)活動(dòng)披上政治斗爭的外衣后，一切原本看上去再正常不過的市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，都會產(chǎn)生巨大的不確定性。????????鋰價(jià)腰斬行業(yè)地震，有人一天虧輛奧迪
價(jià)格終將穩(wěn)定，但不少從業(yè)者直呼“等不起”。不知道在暴漲暴跌之中，多少造富神話破滅，又有多少人的苦心經(jīng)營東流。從石油到代碼：中東的世紀(jì)轉(zhuǎn)型
這些改變不僅僅會影響阿拉伯世界，也會影響整個(gè)世界，包括正在中東國家躍躍欲試的中國公司。普通人如何靠白嫖地球資源
要真說起礦產(chǎn)生意，卻又一直很神秘，這些生意都誰在做？到底怎么掙錢？權(quán)錢交易，真的就是這門生意的全部嗎？凱輝基金領(lǐng)投循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè) Reebelo 2900萬美元融資
Reebelo由Philip Franta和Fabien Rastouil于2019年在新加坡創(chuàng)立，旨在為消費(fèi)者提供一個(gè)值得信賴的二手電子產(chǎn)品交易平臺。2023國際綠色零碳節(jié)有序籌備，共赴零碳與ESG之約
當(dāng)前，在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，越來越多的企業(yè)正積極探索綠色轉(zhuǎn)型，通過應(yīng)對氣候變化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級，提升經(jīng)濟(jì)韌性，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。第一批鋰電之都，開始感受資源型城市的煩惱了
入局者眾，城市的紅利便不再只屬于城市，產(chǎn)業(yè)的問題也不再只屬于產(chǎn)業(yè)。這種“甜蜜的煩惱”，將圍繞雙方的發(fā)展過程，且行且止。第一大客戶同時(shí)也是競爭對手，鴻安機(jī)械的IPO有些尷尬
先不談，前員工離職后為何火速成為第三大勞務(wù)供應(yīng)商，就光是李艷為何成立這么多家公司，也是值得關(guān)注的。中國鋰電企業(yè)為何鐘愛去瑞士上市
截至目前已超10家中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)在瑞士GDR上市或正在申請上市。一時(shí)間，瑞士成為國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的上市首選地。而為何中國鋰電企業(yè)會組團(tuán)去瑞士上市？
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