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“摩托大王”力帆走向終局，吉利或成救命稻草
造車這條路，從來都不好走。如今，成立已28年的力帆汽車“日薄西山”，82歲的尹明善也迎來至暗時刻。專注于新能源汽車充電設備，星星充電獲8.55億元A輪融資
截止到2020年8月，星星充電共有自建充電設備終端達13.9萬臺，覆蓋226個城市，日充電量超過500萬度。特斯拉的電池日到底在「秀」什么？
「埃隆認為他可以改進供應商做的每件事，每件事?！骨疤厮估湼吖軠贰ぞS斯納（Tom Wessner）曾接受采訪時說。開始接地氣的紅旗汽車，迎來復興
紅旗，昔日的中國民族汽車工業(yè)之光，在90年代走向民用市場后，幾度沉浮，一直未實現(xiàn)真正的復興。不過近年來，在一汽傾力打造之下，紅旗銷量開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。但是，在這樣的不錯局面下，紅旗的未來依然面臨著極...易馬達完成數億元C1輪融資, 中歐日韓美多國資本注資
據統(tǒng)計，中國有超過2.5億電動自行車用戶還在為電動車充電時間長、充電不方便、充電風險高、續(xù)航不足等問題而煩惱，易馬達e換電致力于給電動自行車用戶提供一攬子動力能源解決方案，提供電動車換電服務。TikTok聲明：反對美國商務部決定，繼續(xù)推進對美行政令的訴訟
美國商務部決定本周日起禁止TikTok在美國境內應用商店的下載、更新，并將于11月12日起禁止TikTok在美國提供服務，我們反對這個決定并對此深感失望。這家老牌車企母公司岌岌可危
作為眾泰汽車的控股股東，鐵牛集團破產后續(xù)處置有可能會引起前者實際控制權的變化。一旦發(fā)生變化，眾泰汽車的前途勢必更加渺茫。打造互聯(lián)網車主服務平臺，人人相互獲數百萬元天使輪融資
據了解，人人相互平臺是一款服務眾多車主相互幫助的互聯(lián)網創(chuàng)新平臺。專注于兩輪電動車制造，Ather Energy獲1121 萬美元融資
Ather Energy想打造印度第一臺智能兩輪電動車，以及建立首個公共充電基礎設施。豐田“皇長孫”之野望
豐田章男正式接手豐田汽車，是 2009 年 7 月——自 1995 年后時隔十四年，豐田帝國再度迎來了一位“豐田”姓氏的領導者。
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