失速的長(zhǎng)城汽車，和保定的精神內(nèi)耗
盡管車型產(chǎn)品即將投產(chǎn)，但長(zhǎng)城集團(tuán)對(duì)于“該如何打造高端電動(dòng)車”這件事，還有大量準(zhǔn)備工作要推進(jìn)。只是，市場(chǎng)是否又會(huì)給長(zhǎng)城時(shí)間呢？2022-08-22 09:09割第二茬韭菜，電動(dòng)車準(zhǔn)備好了
動(dòng)力電池的發(fā)展基本是材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新“兩條腿走路”的過程。2022-08-21 14:16國產(chǎn)智能手表為什么總「差一口氣」？
在智能手表的歷史中，寫滿了炫技、小眾、不切實(shí)際的需求之類的關(guān)鍵詞。特斯拉的銷量密碼，小鵬學(xué)會(huì)了
先有超充樁增速加快，后有交付量的增加。這從一定程度上顯示，車企充電樁建得越多，對(duì)車輛的交付情況有著顯著促進(jìn)作用。你還記得互聯(lián)網(wǎng)沒有「網(wǎng)暴」的日子嗎？
當(dāng)每個(gè)人都明白“未知全貌，不要輕易對(duì)任何人、任何事妄下結(jié)論”時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)或許將不再是一個(gè)大型垃圾場(chǎng)。2022-08-20 11:44騰訊財(cái)報(bào)背后的危險(xiǎn)信號(hào)
蕭瑟氛圍正一點(diǎn)點(diǎn)滲進(jìn)騰訊，由此所引發(fā)的震蕩恰能反映出眼下互聯(lián)網(wǎng)公司外部承壓的復(fù)雜性。2022-08-19 10:01殘酷求生：茶飲江湖豪賭機(jī)器革命
這是一場(chǎng)茶飲圈的機(jī)器革命。面對(duì)更貴的人工、更貴的原料、疲軟的消費(fèi)、反復(fù)的疫情，茶飲盯上了機(jī)器、系統(tǒng)、AI。他們躲了十年，還是躲不過被淘汰的命運(yùn)
在數(shù)字化領(lǐng)域，多在舊時(shí)光里溫存了10年的日本，這回走在了中國后面。騰訊「分手」傳聞，「嚇丟」美團(tuán)千億市值？
眼下，市場(chǎng)再次傳出“騰訊或?qū)⒊銮迕缊F(tuán)股票”的消息，不由讓人聯(lián)想到反壟斷持續(xù)深入所帶來的壓力。2022-08-17 08:243年失敗11次，「免疫之 王」無藥可救？
盡管藥企在研發(fā)決策中會(huì)犯錯(cuò)誤、試驗(yàn)會(huì)失敗，但是持續(xù)的研究還是很必要，“一旦基礎(chǔ)研究有突破，他們也能更快地做出反應(yīng)”。16.5萬的愛馬仕自行車，都誰買了？
這些年來，愛馬仕多次將目光盯上自行車這位“古老的朋友”，并標(biāo)上了越發(fā)驚人的價(jià)格。三宅一生的江湖地位，到底是怎么形成的？
時(shí)尚是一種權(quán)力，是一種社會(huì)建構(gòu)。三宅一生的經(jīng)歷，給我們留下了值得回味的余韻。小鵬汽車撞人致死，誰之過？
就在一年之前，同樣也是8月份，蔚來ES8也出現(xiàn)過類似的致死事故。多條人命背后，到底誰應(yīng)該來為“技術(shù)闖禍”負(fù)責(zé)？2022-08-12 09:49從轉(zhuǎn)型「困惑」中脫胎換骨的企業(yè)家
先行的企業(yè)家們已看到，內(nèi)部團(tuán)隊(duì)在改變思考維度后，哪怕數(shù)字平臺(tái)沒有建設(shè)完成，員工的行為也已發(fā)生明顯改變。2022-08-12 09:48中國藥企遭遇「生死局」
對(duì)于中國藥企來說，最重要的看清方向，然后就要行動(dòng)?！安皇堑戎钕氯?，要?jiǎng)悠饋聿拍芑钕氯ァ薄?/div>字節(jié)走「醫(yī)」路，小心這些「坑」
“長(zhǎng)期主義不是一句空話、套話”，對(duì)于字節(jié)跳動(dòng)來說，挑戰(zhàn)還是很多。2022-08-11 09:058美元擊垮出海討債人
對(duì)于守海碩和吳尚等跨境賣家而言，PayPal能否歸還其資金，是當(dāng)下最緊要之事。對(duì)于所有出海人而言，在2022年盡早“完善合法與合規(guī)”已經(jīng)成為時(shí)代剛需。
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