2023年了，「交付」依然是造車新勢(shì)力的死穴？
可到了新能源汽車時(shí)代，悠長(zhǎng)的交付等待期卻成了常態(tài)，尤其是某些熱門車型。急忙降價(jià)，iPhone撐不起蘋果營(yíng)收了？
京東自營(yíng)對(duì)iPhone 14 Pro系列的所有機(jī)型均提供800元的優(yōu)惠券，比SUNPIE的促銷力度還高。一夜之間，AIGC成了所有打工人的「天敵」
當(dāng) AI 的趨勢(shì)如同浪潮一般不斷向前，我們與其抵抗，不如擁抱已經(jīng)到來(lái)的新技術(shù)，找到新的立身之本。何小鵬開年「放大招」，5款新車能否拯救小鵬？
新的一年小鵬汽車要實(shí)現(xiàn)年銷量20萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”，而給出的解決辦法是“五款新車”。科大訊飛盯上機(jī)器人，這是要對(duì)標(biāo)小米、蔚藍(lán)？
2023年，我們將看到來(lái)自科大訊飛的多款軟硬一體機(jī)器人產(chǎn)品。千里奔襲黑龍江，雷軍「最后一戰(zhàn)」拉開序幕
從宣布小米造車開始，雷軍就經(jīng)常在微博上分享汽車相關(guān)知識(shí)和文化的學(xué)習(xí)，包括透過(guò)《頭文字 D》了解日本頂級(jí)改裝車及其文化。蘋果的2022：大哥也焦慮
隨著VR技術(shù)的飛速發(fā)展，元宇宙概念的不斷引入，曾經(jīng)顛覆過(guò)行業(yè)的蘋果，能否在明年再度給我們帶來(lái)驚喜呢？讓我們拭目以待。蘋果的2022：高處不勝寒
有人說(shuō)，企業(yè)表現(xiàn)有起伏很正常，蘋果依然是行業(yè)中當(dāng)之無(wú)愧的“一哥”，光憑軟硬件層面的統(tǒng)治力，在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)依然是圈中龍頭；也有人說(shuō)，蘋果近年來(lái)創(chuàng)新能力下滑有目共睹，而蘋果的安身立命之本正是“創(chuàng)新”。...有人靠賣慘短視頻賺翻，而你還被蒙在鼓里
一直以來(lái)，利用別人的善心為自己牟利，都是一件為人所不齒的事情，但是因?yàn)槌杀镜?、收益高，所以在短視頻時(shí)代里，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈條再次興盛，并且大有愈演愈烈的趨勢(shì)。換電池漲價(jià)，蘋果底氣在哪？
當(dāng)iPhone的電池壽命低到影響到正常使用時(shí)，是應(yīng)該去官方換一塊原裝電池還是圖便宜換第三方電池呢？微信被抖音聊天超越了？
抖音是字節(jié)目前最核心的業(yè)務(wù)，也是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶最廣最活躍的平臺(tái)之一，Pico 背后的 VR 代表了一個(gè)全新的計(jì)算平臺(tái)，必然意味著新的社交形態(tài)和平臺(tái)。確認(rèn)了，iPhone 14出大問(wèn)題了
更期待明年的手機(jī)大戰(zhàn)了。高通和聯(lián)發(fā)科正在一步一步縮小與蘋果A系列的差距，安卓廠商們也一步一步在影像、充電、性價(jià)比方面一步一步拉大與iPhone之間的差距，倘若2023年的蘋果仍選擇擺爛，那么結(jié)局不用我...阿根廷和中國(guó)手機(jī)的兩個(gè)故事
憑借在技術(shù)和供應(yīng)鏈上的領(lǐng)先，中國(guó)手機(jī)廠商已經(jīng)完成對(duì)歐洲和東南亞市場(chǎng)的關(guān)鍵攻略，南美洲勢(shì)必將成為全球手機(jī)廠商的下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，巴西和阿根廷都是其中不可能繞過(guò)的市場(chǎng)。2022-12-20 14:02蘋果找到了「下一個(gè)iPhone」？
直到2022年，彭博社、MacRumors等外媒大規(guī)模爆料蘋果首款頭顯設(shè)備的消息，說(shuō)明這款產(chǎn)品距離發(fā)布越來(lái)越近了，而大多數(shù)報(bào)道都指向了同一個(gè)時(shí)間——2023年蘋果WWDC開發(fā)者大會(huì)。雷軍投資打水漂？游戲手機(jī)真涼了
最終，轟轟烈烈的“游戲手機(jī)”熱潮似乎已經(jīng)風(fēng)燭殘年，而消費(fèi)者不會(huì)感到惋惜這才是最令人難過(guò)的。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載
