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“豐鳥(niǎo)大戰(zhàn)”2.0版正在悄然上演，馬云的“野心”是什么？
放眼整個(gè)快遞行業(yè)，到處都充斥著站隊(duì)的氣息，現(xiàn)階段已正式形成中郵速遞易與豐巢為首的兩軍對(duì)壘之勢(shì)。隨著豐巢及速遞易的“寡頭效應(yīng)”越來(lái)越明顯，小品牌的日子現(xiàn)在越來(lái)越不好過(guò)了。馬云53億增持菜鳥(niǎo)1000億重金布局物流，打的是什么戰(zhàn)？
新增戰(zhàn)斗力中，阿里選擇最新科技加持——超級(jí)機(jī)器人倉(cāng)集體亮相、最后100米多元化配送、全球首批“綠倉(cāng)”投入使用，將是今年菜鳥(niǎo)物流最大亮點(diǎn)。菜鳥(niǎo)的新千億征程與阿里的物流野心
阿里巴巴近日宣布增持旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的股份，并將在未來(lái)五年繼續(xù)投入1000億元，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)中國(guó) 24 小時(shí)、全球 72 小時(shí)必達(dá)。阿里巴巴53億元增持菜鳥(niǎo)，未來(lái)五年再投1000億建設(shè)全球物流網(wǎng)絡(luò)
對(duì)于未來(lái)的1000億投入，阿里巴巴表示，為了打造服務(wù)于新零售的新物流，未來(lái)這些投入除了數(shù)據(jù)技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)，主要用于智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能配送、全球超級(jí)物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)。菜鳥(niǎo)、豐巢端口之爭(zhēng)最終章：已恢復(fù)爭(zhēng)執(zhí)前狀態(tài)……
所謂爭(zhēng)執(zhí)之前的狀態(tài)即雙方在2017年3月合約到期前的狀態(tài)，在這一合約到期后，雙方在新合約的協(xié)商過(guò)程中未能達(dá)成共識(shí)，因此出現(xiàn)了隨后數(shù)據(jù)端口終端的事件。馬云真的佩服王衛(wèi)嗎？這個(gè)段子是怎么誕生的
根據(jù)那說(shuō)法，幾年前，馬云曾在香港兩次秘密約見(jiàn)順豐快遞的掌門(mén)人王衛(wèi)，而當(dāng)時(shí)的順豐還在忙著和申通等快遞公司爭(zhēng)奪市場(chǎng)，馬云的能言善辯并沒(méi)有機(jī)會(huì)得到發(fā)揮，曾被外界開(kāi)價(jià)1000萬(wàn)美元只為見(jiàn)一面的快遞員王衛(wèi)，婉拒...和馬云叫板、向客戶(hù)道歉，半月兩次“上頭條”的順豐王衛(wèi)是個(gè)什么樣的人？
眾所周知，“快遞王”王衛(wèi)，一向低調(diào)行事、悶聲發(fā)財(cái)。但隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)的界限越來(lái)越模糊，互聯(lián)網(wǎng)巨頭迫切想要踏入王衛(wèi)的地盤(pán)，王衛(wèi)也在漸漸走進(jìn)馬云們的電商王國(guó)?；蛟S，他已無(wú)法繼續(xù)低調(diào)。那么，跟馬云叫板、向...解惑：為什么說(shuō)順豐王衛(wèi)應(yīng)該高位套現(xiàn)走人？
“快遞業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ怯邢薜模跣l(wèi)應(yīng)該此時(shí)趕快退出套現(xiàn)，快遞公司要珍惜現(xiàn)在的黃金時(shí)刻，上市后賣(mài)個(gè)大價(jià)錢(qián)，趕緊脫手，否則，連攬件、派件的跑腿費(fèi)都掙不了。”為什么要唱衰快遞業(yè)的發(fā)展呢？
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