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明星公司過去一年的八宗“最”：蘋果最賺錢、小米最幸運(yùn)、Uber最悲催
2017年，樂視經(jīng)歷了“為夢(mèng)想窒息”，趣店遭遇口誅筆伐，小米實(shí)現(xiàn)了“史詩(shī)級(jí)”的逆襲，今日頭條迅猛擴(kuò)張，蘋果賺的盆滿缽滿……科技圈的這些明星公司過去一年都經(jīng)歷了什么？抓住對(duì)手犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)壯大，lyft高速發(fā)展，打響Uber危險(xiǎn)信號(hào)
當(dāng)前關(guān)鍵是看Uber能否及時(shí)剎車，減少犯錯(cuò)的概率，并修復(fù)自身的品牌形象，重建消費(fèi)者信任價(jià)值，如果在這些層面Uber沒有做到位，lyft在未來(lái)某一天超越Uber也并非不可能。網(wǎng)約車風(fēng)云驟起：首汽+百度+蔚來(lái)抱團(tuán)挑戰(zhàn)滴滴
在摩拜、首汽和嘀嗒拼車聯(lián)姻后，外界將之形容為“反滴滴聯(lián)盟”，但魏東否認(rèn)了反滴滴聯(lián)盟的存在?！白霎a(chǎn)品不應(yīng)該總是盯著對(duì)手，否則永遠(yuǎn)都不會(huì)成功?！?/div>Uber 壕擲 12 億買 24000 輛沃爾沃，只為史上最大「無(wú)人出租車」車隊(duì)？
這是很多傳統(tǒng)汽車廠商重新定義自己為「移動(dòng)出行服務(wù)商」之后的又一種全新定位，這也可能是很多汽車巨頭和互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作的更好方式，彼此并不跨界太多，而沃爾沃將自己變?yōu)椤甘走x供應(yīng)商」也意味著，另一批新興巨頭的...【私募通投資周報(bào)】本周投資、上市和并購(gòu)共157起事件，涉及總金額445.60億元人民幣
截止本周五下午，投資、上市和并購(gòu)共157起事件，涉及總金額445.60億元人民幣。從交易金額來(lái)看，涉及金額較大的事件是2017年11月14日，軟銀中國(guó)創(chuàng)業(yè)投資有限公司、DragoneerInvestm...雖然Uber還沒有實(shí)現(xiàn)盈利，但已經(jīng)擁有了2019年上市的野心
Uber現(xiàn)在面臨的爭(zhēng)議是，某些股東可以在多大程度上控制董事會(huì)其他成員的構(gòu)成?？扑沽_薩西說(shuō)，許多公司都有多個(gè)股票類別，并能夠進(jìn)行長(zhǎng)期投資。但在Uber，這種結(jié)構(gòu)需要簡(jiǎn)化。“先驅(qū)們”幾乎都成了炮灰，看滴滴如何能在“炮灰中”打進(jìn)日本市場(chǎng)
日本將亞馬遜、Uber、Airbnb稱為“21世紀(jì)黑船”3巨頭，而中國(guó)的共享單車拍完照以后也消身匿跡，進(jìn)擊的滴滴能踩著先驅(qū)們的尸體拿下日本市場(chǎng)嗎？創(chuàng)投圈的“錢權(quán)交易”
創(chuàng)企CEO與投資者之間的權(quán)力平衡毫無(wú)征兆的發(fā)生了徹徹底底的改變。海盜式創(chuàng)業(yè)哲學(xué)：Uber從“海盜”轉(zhuǎn)型為“海軍”
對(duì)于Uber來(lái)說(shuō)，即便公司嚴(yán)格遵守道德型海盜的行事規(guī)范，但如果沒能順利從海盜過渡成為海軍，這也會(huì)帶來(lái)一些重大問題和挑戰(zhàn)。Uber將獲軟銀注資逾10億美元，穩(wěn)居全球估值第一大“獨(dú)角獸”寶座
這輪投資之后，Uber估值將達(dá)到700億美元，穩(wěn)居全球估值第一大“獨(dú)角獸”寶座。Uber公開聲明稱：“軟銀的投資決定，是對(duì)Uber經(jīng)營(yíng)模式和長(zhǎng)期發(fā)展信任的一票”。
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