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蘋(píng)果
蘋(píng)果最新資訊，投資界全方位播報(bào)蘋(píng)果相關(guān)話題,全面解讀蘋(píng)果投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
蘋(píng)果應(yīng)用商店涌現(xiàn)大量色情APP
自詡良好的蘋(píng)果生態(tài)系統(tǒng)，真的足夠良好嗎？搞顏色App出沒(méi)的蘋(píng)果應(yīng)用商店，今后還能讓人放心使用嗎？果鏈「圍城」：傍上蘋(píng)果，是一場(chǎng)甜蜜與苦楚交錯(cuò)的旅途
當(dāng)跟著蘋(píng)果喝湯越來(lái)越艱難，“金飯碗”就變成了“圍城”，果鏈并不完全是一件甜蜜的事。隨著“龍頭”的風(fēng)向擺動(dòng)。身不由己，這是消費(fèi)電子制造企業(yè)由來(lái)已久的桎梏。相愛(ài)相殺之間,永恒的是實(shí)力博弈。羅永浩賭上最后一次創(chuàng)業(yè)信用
收購(gòu)蘋(píng)果，是羅永浩還在經(jīng)營(yíng)錘子科技時(shí)就存在的“愿望清單”，近日他在直播間再次描述了收購(gòu)蘋(píng)果公司的路徑。在羅永浩看來(lái)，只要把下一代平臺(tái)做好，就有希望在蘋(píng)果日漸衰落之時(shí)，考慮將其收購(gòu)。豪擲8000萬(wàn)建廠，小米看中了越南的什么？
看來(lái)，小米對(duì)標(biāo)蘋(píng)果已經(jīng)不僅不是口號(hào)，而且已經(jīng)跟注到了供應(yīng)鏈上。估值縮水 70%，這個(gè)燒了 40 億美元的獨(dú)角獸還有機(jī)會(huì)嗎？
回顧 Magic Leap 的融資歷程，一路有各家明星資本和科技巨頭加持，但去年 10 月的那筆 5 億美元融資后，Magic Leap 的投后估值只有約 20 億美元，與巔峰時(shí)期 64 億美元的估值...「最像喬布斯」的人，正式告別蘋(píng)果
蘋(píng)果公司對(duì)Jony Ive身價(jià)評(píng)估后得出結(jié)論是，他的離開(kāi)足以讓公司股價(jià)蒸發(fā)10%。對(duì)于蘋(píng)果 AR，羅老師這波點(diǎn)評(píng)會(huì)不會(huì)「草率」了
蘋(píng)果不一定能成下一個(gè)時(shí)代的霸主，但最有可能是 AR 革命的發(fā)起者。「最像喬布斯」的人，正式告別蘋(píng)果
伴隨Jony Ive的離去，曾經(jīng)那個(gè)“天馬行空”的時(shí)代似乎也被畫(huà)上了句號(hào)。不看好蘋(píng)果造AR，羅永浩：我自己來(lái)
個(gè)人IP夸張的吸金速度給他的轉(zhuǎn)型帶來(lái)了壓力與不解，也讓這次轉(zhuǎn)身顯得更加決絕。在拼多多薅蘋(píng)果羊毛，已經(jīng)成為一條灰產(chǎn)
即使不是學(xué)生，在拼多多上也能以便宜市場(chǎng)價(jià)幾百到數(shù)千元的優(yōu)惠，去薅蘋(píng)果公司的羊毛。并且，現(xiàn)實(shí)中這已經(jīng)形成了一條完整的灰色產(chǎn)業(yè)鏈。然而，蘋(píng)果公司對(duì)此反而樂(lè)見(jiàn)其成？手機(jī)基帶芯片往事
基帶芯片這事，縱然是蘋(píng)果+英特爾這樣的組合，研發(fā)難度依舊是非常之大。強(qiáng)如蘋(píng)果，也難圓「造芯夢(mèng)」？
手機(jī)的發(fā)展似乎已經(jīng)觸頂，而以手機(jī)為入門(mén)的智能設(shè)備卻在起步階段，具有更加廣闊的發(fā)展空間。蘋(píng)果顯然想踏足到更深的領(lǐng)域，做行業(yè)的佼佼者。但不管是穿戴設(shè)備還是能源車(chē)，蘋(píng)果的動(dòng)作都不算快。比亞迪VS華為：新能源汽車(chē)隱蔽的路線之爭(zhēng)
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是全球化大分工和全球化供應(yīng)鏈的典型工業(yè)產(chǎn)物，智能電子更是將這種模式發(fā)揮到極致。這一次，蘋(píng)果又被高通拿捏了？
從XR主處理芯片到圖像處理協(xié)同芯片，蘋(píng)果幾乎是全程閉門(mén)造車(chē)，仿佛在元宇宙時(shí)代，過(guò)去分工明確的產(chǎn)業(yè)鏈再一次歸于集中化。元宇宙究竟是蜜糖還是毒藥？
在一輪科技周期行至盡頭之時(shí)，Meta、蘋(píng)果等頭部廠商帶來(lái)爆發(fā)節(jié)點(diǎn)仍充滿未知。iPhone13“奪冠”：小米OV子品牌戰(zhàn)略失敗了嗎
國(guó)產(chǎn)手機(jī)上榜的大多是主打性價(jià)比定位的子品牌，消費(fèi)者也是奔著便宜去的，從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)與品牌認(rèn)知度來(lái)看，也談不上爆款。車(chē)企不領(lǐng)情，CarPlay前途堪憂？
有分析認(rèn)為，未來(lái)蘋(píng)果很難實(shí)現(xiàn)全新一代CarPlay的大規(guī)模應(yīng)用，主要原因是數(shù)據(jù)安全方面的擔(dān)憂。
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