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車企上半年業(yè)績(jī)
在當(dāng)前車市內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，是以銷量增長(zhǎng)為先還是以利潤(rùn)提升為先，需要車企盡快做出抉擇。城市半年報(bào)：漢杭沖刺，中部混戰(zhàn)，誰(shuí)又墊底？
梳理24座頭部經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市最新交出的“成績(jī)單”，一些差距乃至分化正悄然出現(xiàn)，各梯隊(duì)內(nèi)部更是在“貼身肉搏”中加速洗牌。華為「佛系」前行
期內(nèi)凈利潤(rùn)率顯著下降，從去年同期的9.8%降至5%，創(chuàng)華為十年來(lái)低點(diǎn)。即便如此，華為稱，上半年經(jīng)營(yíng)結(jié)果符合預(yù)期。復(fù)星國(guó)際發(fā)布2018上半年業(yè)績(jī)：歸母凈利潤(rùn)達(dá)人民幣68.6億，同比增長(zhǎng)17%
報(bào)告期內(nèi)，復(fù)星國(guó)際收入達(dá)人民幣435.1億元，同比增長(zhǎng)20%；歸母凈利潤(rùn)達(dá)人民幣68.6億元，同比增長(zhǎng)17%；如按照原金融工具準(zhǔn)則HKAS 39模擬測(cè)算，歸母凈利潤(rùn)為人民幣82.9億元，同比增長(zhǎng)41%...
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