旗下微信矩陣：
小鵬
小鵬最新資訊，投資界全方位播報(bào)小鵬相關(guān)話題,全面解讀小鵬投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
現(xiàn)在，新造車勢(shì)力集體站穩(wěn)腳跟
宏光MINI EV于今年7月上市，銷量連續(xù)三個(gè)月遠(yuǎn)超特斯拉，總銷量已經(jīng)超過了10萬，被稱為“中國神車”。新造車們還沒上岸，車圈「創(chuàng)二代」們又下海了
在特斯拉、蔚來、小鵬、理想等中外電動(dòng)汽車新貴搶占客戶心智和市場先機(jī)下，對(duì)于東風(fēng)、上汽、一汽、長安、北汽、廣汽等「國家隊(duì)」發(fā)力高端新能源汽車品牌的挑戰(zhàn)不僅僅是產(chǎn)品上的對(duì)抗，更是一種體制上的較勁。寒冬中的特斯拉車主：續(xù)航里程減少時(shí)，就像刀往你心里扎
盡管在地球的另一頭美國，特拉斯、蔚來、小鵬、理想們上演著電動(dòng)車的股價(jià)神話，但是在地球的這一頭，越來越多的人陷入了冬天對(duì)于電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的焦慮中。寒冬里的新能源車主們，說出了真心話
盡管在地球的另一頭美國，特拉斯、蔚來、小鵬、理想們上演著電動(dòng)車的股價(jià)神話，但是在地球的這一頭，越來越多的人陷入了冬天對(duì)于電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的焦慮中。「新造車三兄弟」向「錢」看
繼理想、小鵬之后，蔚來官方也宣布了募資的消息。美國東部時(shí)間12月10日，蔚來汽車宣布，計(jì)劃公開發(fā)行6000萬股美國存托股份（ADS），其中每ADS代表一股A類普通股。11月造車新勢(shì)力銷量大PK：TOP 3格局已定？
蔚來領(lǐng)跑、理想緊隨、小鵬伺機(jī)超越，齊聚美股的三家造車新勢(shì)力形成了較為堅(jiān)固的三強(qiáng)格局。當(dāng)新勢(shì)力造車站在泡沫之巔
被股市、投資者簇?fù)韲鸬男履茉赐婕?，他們的產(chǎn)品卻難以讓消費(fèi)者買單。纏斗特斯拉，小鵬汽車的危險(xiǎn)游戲
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是電動(dòng)車企重要的能力壁壘之一，特斯拉最先建起了這道護(hù)城河，小鵬還沒有。翻盤之后，蔚來如何撐起“高估值”？
正如王興在飯否上所說，“在正在到來的智能電動(dòng)車時(shí)代，中國企業(yè)沒有理由輸”。這既是一句感性的表達(dá)，也是商業(yè)世界里的現(xiàn)實(shí)狀況。蔚來理想小鵬交答卷：每個(gè)問題里都有特斯拉
高光之下，做空機(jī)構(gòu)香櫞的一紙報(bào)告，讓外界重新審視蔚來這家公司，理想和小鵬也跟著被“打回原形”。汽車圈的私域流量大亂斗即將上演
如今，越來越多的車企入局用戶運(yùn)營，汽車圈這場爭奪用戶的私域流量大亂斗才剛剛開始。小鵬汽車成功上市 紅杉中國兩周內(nèi)收獲第二家IPO
事實(shí)上，紅杉中國是最早關(guān)注并布局電動(dòng)汽車及產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)構(gòu)，并且一直看好汽車的電動(dòng)化智能化以及無人駕駛技術(shù)的發(fā)展。上市前的小鵬與退市前的海馬，都想活得體面些
小鵬汽車計(jì)劃8月底上市，而它的獨(dú)家代工廠ST海馬卻一直忙于撤掉退市警告的帽子。同一時(shí)刻，兩家賣車的都想活得更體面些。摳門李想、老好人李斌、產(chǎn)品人何小鵬：“苦逼”們走到三岔口
環(huán)視整個(gè)賽道，原來的競爭對(duì)手已經(jīng)所剩無幾，李斌、何小鵬和李想要面對(duì)的競爭決然不僅是外敵特斯拉，還要迎戰(zhàn)自己。傳小鵬汽車8月赴美IPO，是跟風(fēng)還是真走到那一步了？
種種信息都透露出，小鵬距離IPO只差“臨門一腳”，但現(xiàn)在是否是其上市的最佳時(shí)機(jī)？臨近上市，小鵬又為何要頻繁融資？
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
極客公園
騰訊財(cái)經(jīng)
未來汽車Daily
鋅財(cái)經(jīng)
字母榜
阿爾法工場研究院
子彈財(cái)觀
創(chuàng)投暖寶寶的心上人
融資大事件
TechWeb
虎嗅網(wǎng)
億歐網(wǎng)
深響
