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道歉
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愛(ài)零食創(chuàng)始人公開(kāi)道歉，零食大戰(zhàn)背后企業(yè)的格局和胸懷
據(jù)社交平臺(tái)廣泛傳播的愛(ài)零食加盟策略顯示，愛(ài)零食將走在萬(wàn)店品牌路上的好想來(lái)作為了對(duì)標(biāo)對(duì)象。李佳琦含淚致歉，背后170億身價(jià)的老板慌了？
而如果該事件的負(fù)面影響不盡快消除，將會(huì)對(duì)戚振波的商業(yè)布局產(chǎn)生沖擊，甚至?xí)绊懫渲\劃美ONE上市的進(jìn)程。特斯拉現(xiàn)在道歉，還來(lái)得及嗎
特斯拉的態(tài)度轉(zhuǎn)變，是眾多車主期盼的結(jié)果，但這一次特斯拉是否會(huì)拿出真正的誠(chéng)意，值得關(guān)注。市值暴跌2.3萬(wàn)億，60天賠款百億！除了道歉，庫(kù)克還能做什么？
一個(gè)事實(shí)是，從2020年開(kāi)年短短兩個(gè)月，蘋果僅在賠款上花掉的錢已經(jīng)快達(dá)到130億人民幣。道歉成互聯(lián)網(wǎng)公司公關(guān)“法器”，大佬們“退一步海闊天空”
“從最近的今日頭條CEO張一鳴、快手CEO宿華、Facebook創(chuàng)始人扎克伯格，到前段時(shí)間的攜程CEO孫潔 、樂(lè)視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭……他們是各自行業(yè)里的領(lǐng)軍者或‘獨(dú)角獸’，擁有海量的用戶和極強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，...此張貝非彼張貝！國(guó)泰君安發(fā)聲明向滴滴道歉，稱“雙方已就此事達(dá)成充分諒解”
國(guó)泰君安邀請(qǐng)“滴滴副總裁張總”解讀并購(gòu)優(yōu)步事件，卻被滴滴出行官方打臉，稱發(fā)言者并非副總裁張貝，此人是冒充的。昨日晚間，深陷輿論漩渦的國(guó)泰君安，針對(duì) “山寨滴滴副總裁”的指控做出了回應(yīng)。羅永浩堅(jiān)果特別版發(fā)布：我要向雷軍再次道歉
“有人說(shuō)在一次專訪上道歉還不夠，所以在這個(gè)舞臺(tái)，我決定向行業(yè)前輩雷軍道歉，并且向以前挺我們但買不到的粉絲道歉。”這是老羅在介紹完新品后表述的第一個(gè)意見(jiàn)。面對(duì)公眾，老羅坦言“做產(chǎn)品不易”。
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