滴滴打車
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網(wǎng)約車混戰(zhàn),沒有終局
上市就能讓曹操出行扭虧嗎?事實(shí)是,網(wǎng)約車市場盈利模式依然是困擾各家的難題。這個(gè)對手讓滴滴猝不及防!首汽約車悄然崛起,滴滴將陷入生死局?
就在多地網(wǎng)約車新政推出的那一刻,滴滴們才意識到,一個(gè)不得不正視的對手,突然屹立在自己面前。首汽網(wǎng)約車及潛在的“群狼”,是如何悄然崛起、抄滴滴后路的?58集團(tuán)姚勁波揭秘:為啥滴滴燒錢成就了自己,其他O2O燒錢就全錯(cuò)了?!
58同城,從2005年成立至今已經(jīng)走過11個(gè)年頭,其中在IPO的路上就花費(fèi)了9年時(shí)間。中間,58同城經(jīng)歷了很苦逼的時(shí)候,見過二三十名投資人,卻沒有得到一個(gè)認(rèn)可。滴滴優(yōu)步們哭了,出租車竊喜中!廣州市交委約談打車平臺:專車價(jià)格不得低于成本價(jià)
昨天,廣州市交委、市交警隊(duì)第四次約談滴滴、優(yōu)步、神州等網(wǎng)絡(luò)約租車平臺企業(yè)。市交委要求各平臺企業(yè),不得以排擠競爭對手為目的,以低于成本的價(jià)格提供運(yùn)營服務(wù),造成不正當(dāng)競爭。阿里再次否認(rèn)投資神州專車
坊間有傳聞稱,阿里投資神州專車金額近30億元人民幣。隨后阿里巴巴對此否認(rèn),表示目前在神州優(yōu)車沒有股權(quán),并表示與滴滴出行合作密切而愉快,將繼續(xù)支持滴滴出行的發(fā)展。投資人士普遍認(rèn)為,阿里巴巴并不會投資神州...虧損到哭的Uber另辟戰(zhàn)場,力推UberEats,難道送餐真的比打車業(yè)務(wù)更賺錢?
除了認(rèn)為通過關(guān)注其他公司的失敗經(jīng)歷,以及自身測試送餐產(chǎn)品已有若干年時(shí)間從而掌握了取勝的秘籍,或許Uber也正是被其“瘋狂”的國際化帶來的巨額虧損刺激到了。除了蘋果的新品,還有更名的滴滴,滴滴打車更名背后透露著什么信息?
昨夜注定是個(gè)不眠夜!除了蘋果的新品,還有更名的滴滴。你手機(jī)里那個(gè)常用的出行APP為何會更名換圖?關(guān)于滴滴此次更名和更新Logo的做法,外界解讀頗多。那到底有哪些改變,我們不妨一起來看看。柳青:滴滴為什么老燒錢?我們未來想做一件大事!再見,滴滴打車!
那天我發(fā)燒了,穿的跟今天差不多,非常痛苦,而且出了地鐵我還做了“蹦蹦”,那是我第一次坐“蹦蹦”,那時(shí)我還發(fā)燒。后來我就決定了,不管領(lǐng)導(dǎo)怎么樣,我一定要加入滴滴,因?yàn)槌鲂刑匾恕?/div>對話易到用車CEO周航:泡沫背后,創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該拿什么人的錢?
談及最近的股災(zāi)時(shí),周航表示,這次算是全球性金融危機(jī),會對創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新產(chǎn)生比較大的影響,促使創(chuàng)業(yè)公司回歸商業(yè)本質(zhì),保持合理的現(xiàn)金流,回歸理性,而不是瘋狂的燒錢。馬云教程維怎么應(yīng)對Uber競爭:帝國主義是紙老虎,先拖它兩年
程維指出,Uber擅長打“資本戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)”,為應(yīng)對殘酷競爭,他分別向柳傳志、馬化騰和馬云請教,得到了極具個(gè)人特色的建議?!傲鴤髦窘ㄗh打游擊戰(zhàn)并發(fā)揮本土的優(yōu)勢,馬化騰建議正面迎戰(zhàn),而馬云則說‘帝國主義是...昔日冤家變親家 細(xì)數(shù)App界的分合大戲:滴滴+快的、Uber+易到?
成為冤家自然是因?yàn)殡p方在業(yè)務(wù)上有重疊的部分,為了占領(lǐng)市場爭取用戶,產(chǎn)生爭端和矛盾也是很正常的,甚至互相詆毀的案例也不是沒有。
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