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加油站的生意越來(lái)越不好做，為啥？
在過(guò)去，新能源車在續(xù)航充電、維修、售后以及諸多使用體驗(yàn)上，相對(duì)油車，存在很多短板，但以后這個(gè)趨勢(shì)可能會(huì)扭轉(zhuǎn)，油車車企要轉(zhuǎn)型，油車車主也要做好心理準(zhǔn)備了。加油站的終局是換電站？
不論加油站的未來(lái)是否走向換電，都不能否認(rèn)這一新模式在邏輯上的可行性。至少，充電將不再是未來(lái)的唯一可能性。智慧油客完成B輪數(shù)千萬(wàn)元人民幣融資
智慧油客擁有600余個(gè)加油站企業(yè)主體用戶，服務(wù)于超過(guò)5000家加油站。打造能源支付第一平臺(tái)，維納股份獲中國(guó)石油億級(jí)戰(zhàn)略投資
在萬(wàn)億級(jí)汽車后市場(chǎng)中，加油站在細(xì)分領(lǐng)域中占據(jù)主要位置。隨著互聯(lián)網(wǎng)+加油站模式深度融合，開啟了傳統(tǒng)加油站零售的新業(yè)態(tài)。
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