輿論
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是時候正視「京東們的煩惱」了
看似微小的言論行為,可能都是振翅的蝴蝶,掀起輿論的颶風(fēng)。無論京東、農(nóng)夫山泉、胖東來還是任何一個民營企業(yè),都值得我們?nèi)フJ(rèn)真審視,拒絕情緒煽動。車企為什么不愛參加車展了
本屆成都車展的整體氛圍,肉眼可見地變“冷”了。又是誰替東風(fēng)日產(chǎn)們,吸引了輿論的“火力”?車企法務(wù)部走向前臺,動刀向誰?
近兩年,公司規(guī)模增長、體量增加,輿論環(huán)境也隨之復(fù)雜化,車企法務(wù)部開始更多地進(jìn)入公眾視線,介入輿論事件處理。風(fēng)暴眼里的Luneurs,寶馬MINI熱搜下還有更多非議
輿論發(fā)酵至今,無論是寶馬還是Luneurs,或許都還將受到持續(xù)關(guān)注。王思聰,還想當(dāng)回“國民老公”
在被熊貓TV的財產(chǎn)清算問題拖垮一年多之后,王思聰看準(zhǔn)的仍是電競版塊——好一個“歸來仍是少年”。“塌房事件”不斷,文娛行業(yè)該“整風(fēng)”了?
今年的塌房藝人所爆出的種種違心、違規(guī)、違法事件,不僅僅刷新了公眾之于藝人的底線認(rèn)知,也給文娛行業(yè)帶來了“長尾效應(yīng)”。如何抵制、消除藝人圈層的不良風(fēng)氣,打擊圍繞飯圈消費所形成的灰色、黑色產(chǎn)業(yè)鏈,讓演藝行...從特斯拉到蔚來的致死事故,是自動駕駛與人性弱點的對抗
市值超過700億美元的新造車頭部公司,接連發(fā)生致死事故,蔚來無疑再次走進(jìn)輿論旋渦。張文宏也要退網(wǎng)謝罪嗎?
不必把張文宏捧成神,更不至于把他踩成一個“爛網(wǎng)紅”,人們只需要記住,他是一位醫(yī)生。只字不提輿論危機(jī),馬斯克悶聲進(jìn)賬700億
一邊是舉足輕重的地位,另一邊是延燒至今的輿論危機(jī),這一次,特斯拉和馬斯克要如何善后?《我的姐姐》注定被罵
電影結(jié)局是,弟弟到了領(lǐng)養(yǎng)家庭,姐姐在被要求簽訂不再見弟弟的協(xié)議時,沒有落筆,帶著弟弟跑出門,相擁而泣。“直播平臺違約挖角第一案”始末,斗魚為何被“罰”了4970萬
對于此前已在多起直播丑聞中處在輿論中心,且最新一季財報同樣顯露出不少隱憂的斗魚來說,這筆近5000萬的天價違約金無疑是雪上加霜。智能車?yán)锒⒅憧吹男⌒z像頭,背后大有乾坤
一顆小小的攝像頭,怎么成為了輿論焦點?實際上,這個不起眼的地方,往往能成為技術(shù)發(fā)展當(dāng)中的關(guān)鍵。