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當(dāng)外賣(mài)行業(yè)涌進(jìn)58萬(wàn)名騎手
疫情當(dāng)前，不少行業(yè)受到影響，就業(yè)人數(shù)隨著行業(yè)總體業(yè)務(wù)量縮減而減少，為什么外賣(mài)行業(yè)能承載58萬(wàn)人的涌入？美團(tuán)Q1財(cái)報(bào)的真實(shí)面
結(jié)合其市場(chǎng)地位、業(yè)務(wù)發(fā)展情況、戰(zhàn)略布局后可以看出，資本市場(chǎng)對(duì)美團(tuán)業(yè)績(jī)的正面反饋，并不難理解。美團(tuán)外賣(mài)正在被取代
出行領(lǐng)域的共享單車(chē)與網(wǎng)約車(chē)，則會(huì)成為美團(tuán)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。美團(tuán)下一個(gè)十年的C位，正在被這些更具想象力的新業(yè)務(wù)所取代。美團(tuán)的機(jī)與危
遭遇疫情沖擊的美團(tuán)，也正在這兩方面經(jīng)歷著自己的機(jī)會(huì)與隱憂。一些短期影響注定會(huì)留下長(zhǎng)期烙印。市值一日大漲400億，美團(tuán)財(cái)報(bào)出爐：外賣(mài)真的漲價(jià)了
創(chuàng)業(yè)十年，一個(gè)問(wèn)題始終圍繞著王興：美團(tuán)到底是一家怎樣的公司？時(shí)至今日，或許已經(jīng)無(wú)法用單一維度來(lái)打量它了。順豐外賣(mài)新戰(zhàn)事
據(jù)艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)，2019年中國(guó)團(tuán)餐市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)1.5萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2020年中國(guó)團(tuán)餐市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)12.67%，總規(guī)模將達(dá)到1.69萬(wàn)億元，在餐飲市場(chǎng)的占比將提升到35.65%。順豐一系列號(hào)稱(chēng)“絕不能失...干掉冰箱，美團(tuán)需要幾步？
從3000萬(wàn)到一億，這個(gè)代表著從走量到質(zhì)變的過(guò)程，考驗(yàn)著美團(tuán)的即時(shí)配送能力，也是對(duì)美團(tuán)配送品牌獨(dú)立一年成績(jī)的檢驗(yàn)。堪稱(chēng)兇猛：順豐正式送外賣(mài)，單挑美團(tuán)餓了么
外賣(mài)只是順豐的小小試水。這家快遞巨頭正謀劃一個(gè)更龐大的藍(lán)圖——周邊三公里，我什么都可以送。美團(tuán)被圍攻的邏輯
美團(tuán)的傭金之爭(zhēng)，其實(shí)本質(zhì)都是平臺(tái)型企業(yè)在完成對(duì)舊有制度的顛覆后，自身變成了被反撲沖擊的對(duì)象。云馬租車(chē)完成數(shù)百萬(wàn)人民幣種子輪融資
云馬租車(chē)是一個(gè)外賣(mài)配送車(chē)信用租賃平臺(tái)，成立于2019年10月，通過(guò)代理商模式為外賣(mài)騎手等小哥提供免押信用租車(chē)服務(wù)。外賣(mài)站在風(fēng)口浪尖
一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，歷史的車(chē)輪滾滾向前時(shí)，有人追趕，但也總有人被碾在車(chē)輪之下。外賣(mài)新平衡，傭金那點(diǎn)事
已經(jīng)盡己所能的美團(tuán)，哪怕在此基礎(chǔ)上傾家蕩產(chǎn)，也難憑一己之力，將餐飲業(yè)從疫情的泥沼中拉出來(lái)。美團(tuán)傭金爭(zhēng)議啟示：兩個(gè)“8成”背后的故事
美團(tuán)外賣(mài)在回應(yīng)中表示，今年首要任務(wù)，是要通過(guò)平臺(tái)切實(shí)幫扶300萬(wàn)餐飲商戶(hù)通過(guò)外賣(mài)生存下來(lái)，并活得更好。他們倒在美團(tuán)降傭前夜
廣東省餐飲服務(wù)行業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查顯示，被調(diào)查企業(yè)有接近80%營(yíng)收不到去年同期的30%，還有60%關(guān)停了部分門(mén)店。
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