專注資源回收再利用技術(shù)研發(fā)，賽德美獲安芙蘭資本千萬級A輪融資
賽德美專注針對電池回收利用這個賽道，是一家以資源回收再利用技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的高科技公司。新能源物流車數(shù)字化運(yùn)營服務(wù)商“地上鐵”完成數(shù)千萬美金的C1輪融資
本輪資金將用于智能資產(chǎn)購置、數(shù)字化運(yùn)營管理平臺升級、深度服務(wù)業(yè)務(wù)拓展和創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)。中國動力電池行業(yè)的暗黑時刻
動力電池屬于高精密制造產(chǎn)業(yè)，隨著對動力電池能量密度要求的不斷提升，技術(shù)、質(zhì)量落后的企業(yè)將加速被淘汰。盛銀控股與江蘇鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園合作設(shè)立30億高端智能制造產(chǎn)業(yè)基金
主要針對產(chǎn)業(yè)內(nèi)的公司進(jìn)行并購重組投資及作為產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)母基金對部分子基金進(jìn)行投資。新能源汽車：網(wǎng)約車市場撐不起銷量泡沫
用出行撐起新能源銷量的模式，正在失效。這令人意外：一個還沒長好的市場，竟然已經(jīng)有浮沫一層。奇瑞控股和奇瑞股份獲青島五道口產(chǎn)業(yè)基金144.5億投資
青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金（有限合伙）剛成立還不足四個月，主營業(yè)務(wù)為投資與資產(chǎn)管理、投資咨詢等。恒泰艾普擬與富華基金共設(shè)產(chǎn)業(yè)并購基金，總規(guī)模10億元
產(chǎn)業(yè)并購基金主要投資的方向?yàn)橛头袠I(yè)、高端裝備制造、新能源、新材料和工業(yè)智能等產(chǎn)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域。陽煤集團(tuán)發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基金，總規(guī)模30億元
陽煤集團(tuán)、陽泉市政府以及梧桐樹資本共同發(fā)起設(shè)立的“雙陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基金”正式簽約設(shè)立，該基金總規(guī)模為30億元力帆敗走新能源
以摩托車業(yè)務(wù)起家的重慶力帆，在進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域后，栽了跟頭，如今深陷幾欲資金鏈斷裂的困境中。新能源行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期：VC機(jī)遇雖多，但門檻高、投資強(qiáng)度大
經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，技術(shù)越發(fā)達(dá)，能源的成本越低，未來可能助推整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展。【盈科family】星恒電源IPO程序正式啟動
通過輕型車和新能源汽車的“雙輪”驅(qū)動，成為國際新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。曾狂吸金超1275億 造車新勢力迎“血戰(zhàn)”：20家公司9家正裁員、停工
攻堅(jiān)克難的同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來依舊被看好。2020年補(bǔ)貼政策會結(jié)束，光伏發(fā)電正式步入平價(jià)上網(wǎng)時代
會上舉辦了主題為《新能源、新材料領(lǐng)域的企業(yè)投資機(jī)會》的論壇。聚焦新材料與新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，打造經(jīng)開區(qū)千億產(chǎn)業(yè)集群
作為西安工業(yè)發(fā)展的主戰(zhàn)場，經(jīng)開區(qū)工業(yè)總量占全市三分之一，是西北首個產(chǎn)值過千億的先進(jìn)制造業(yè)基地。快訊|零跑汽車獲金華中車基金3.6億元A-2輪融資，估值達(dá)71億元
大華股份公告披露顯示，金華中車基金擬對零跑汽車進(jìn)行A-2輪增資，增資總額為3.6億元。鋰電材料第一股容百科技成功登陸科創(chuàng)板，蔚來資本曾參與B輪投資
受益于新能源汽車的旺盛需求，特別是新能源汽車對更高續(xù)航里程的需求，三元正極材料的市場規(guī)模迎來爆發(fā)性增長。快訊|云意電氣擬參與設(shè)立9000萬產(chǎn)業(yè)投資基金
云意電氣擬與道陽投資共同投資設(shè)立珠海云意道陽產(chǎn)業(yè)投資基金，規(guī)模為9000萬元。
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