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供應(yīng)商和抖快書雙向背刺傳統(tǒng)OTA，在線旅游市場(chǎng)硝煙再起
過去三年在線旅游行業(yè)頭部平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)力差距逐漸縮小，再加上新的競(jìng)爭(zhēng)者的入局，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的變革一觸即發(fā)。在線旅游變局：新老玩家的攻與防、危與機(jī)
無論是抖音、快手、小紅書等新玩家，還是攜程、去哪兒、同程藝龍等原住民，勝者為王敗者為寇，攻與防都需要“硬拳頭”……OTA：反彈還是反轉(zhuǎn)，誰更受益？
反彈還是反轉(zhuǎn)？這是文旅乃至整個(gè)大消費(fèi)領(lǐng)域的核心命題之一。更深層次之上，這一命題結(jié)果，將決定產(chǎn)業(yè)邏輯如何演進(jìn)，以及哪些產(chǎn)業(yè)公司更為受益。旅游腰斬，已經(jīng)打成了一鍋粥
美團(tuán)在中低端領(lǐng)域起步，已經(jīng)對(duì)攜程造成了沖擊。而攜程的“星球號(hào)”，相比起小紅書，起步也有些晚了。在線旅游廝殺五環(huán)外
過去十幾年，在線旅游市場(chǎng)的重心一直在一二線城市。但隨著下沉市場(chǎng)人群收入的提升、消費(fèi)的升級(jí)，重心必然將向低線城市轉(zhuǎn)移。這既是順應(yīng)政策號(hào)召，也是順應(yīng)市場(chǎng)潮流。在線旅游的苦日子還沒結(jié)束
一場(chǎng)疫情，打亂了大量行業(yè)的節(jié)奏。后疫情時(shí)代，在線旅游行業(yè)有哪些不同？行業(yè)內(nèi)的玩家又面臨哪些挑戰(zhàn)？市場(chǎng)沒小看攜程
與全球三大在線旅游平臺(tái)之二的Booking及Expedia對(duì)比，盡管業(yè)務(wù)恢復(fù)率更快，但資本市場(chǎng)的認(rèn)可卻慢了它們不止一拍。同程藝龍，為什么沒彎道翻車？
在線旅游行業(yè)，又到了集體交卷、比拼成績(jī)單的時(shí)刻。3月23日，在線旅游平臺(tái)同程藝龍，發(fā)布2020年四季度及全年財(cái)報(bào)。相比同行，同程藝龍的這份成績(jī)單顯得非?！疤貏e”。OTP能否革命OTA？
飛豬一直標(biāo)榜的OTP（在線旅行服務(wù)平臺(tái)）模式就是在以阿里的平臺(tái)模式對(duì)酒旅行業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造。2020，我們公司就這樣倒閉了
疫情,為這商業(yè)世界的“新陳代謝”按下了加速鍵，無數(shù)員工裹挾其中，見證了夢(mèng)想的破碎，也見證了商業(yè)世界的潮起潮落。20年攜程路，半部酒旅史
見證了在線旅游行業(yè)20年風(fēng)云的攜程，正努力把“以客戶為中心”的深入思考，帶入到全民皆剛需的“大住宿”實(shí)踐中。攜程：比悲傷更悲傷的故事
不管帝國(guó)還是企業(yè)，崩潰前都會(huì)有很多亂象。比如攜程(NASDAQ:CTRP)，事故是一波未平一波又起：親子幼兒園虐童，捆綁銷售保險(xiǎn)，一次次大數(shù)據(jù)殺熟。溫柔的攜程：鯊魚變海豚，如何應(yīng)對(duì)狼煙四起？
從狼性競(jìng)爭(zhēng)到平臺(tái)賦能，攜程正在尋找自己新的前行動(dòng)力，但市場(chǎng)格局從不會(huì)真正安定，新的對(duì)手將會(huì)繼續(xù)尋找這家巨頭的縫隙。溫柔的攜程，接下來會(huì)如何應(yīng)對(duì)狼煙四起？需求升級(jí)，痛點(diǎn)猶存，在線旅游市場(chǎng)正在發(fā)生哪些變化？
在新的消費(fèi)趨勢(shì)與新的玩法的沖擊下，原有的OTA頭部企業(yè)的生存空間與模式可能會(huì)遭受更多挑戰(zhàn)，個(gè)性化旅游需求增長(zhǎng)的需求對(duì)應(yīng)著長(zhǎng)尾需求的變動(dòng)，這意味著腰部市場(chǎng)與長(zhǎng)尾市場(chǎng)仍將有新玩家不斷入場(chǎng)。
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