神州租車發(fā)布2019年財(cái)報(bào)：汽車租賃收入49.2億，同比增長9.6%
報(bào)告期內(nèi)，神州租車車隊(duì)總規(guī)模為148894輛，其中平均每日汽車租賃車隊(duì)規(guī)模111636輛，同比增加21.6%。凈利潤下降八成，神州租車告急
直到現(xiàn)在，神州優(yōu)車仍未披露2019年三季報(bào)（上一年的三季報(bào)于10月底披露）；2019年半年報(bào)披露，該公司營業(yè)收入19.20億元，同比下降48.98%，凈利潤-6.52億元，同比下降551.28%。Q2用戶增長32%，神州租車“分時(shí)租賃”成移動(dòng)出行超級(jí)入口
上半年，神州租車APP下載量達(dá)3100萬，用戶通過手機(jī)下單占總預(yù)訂量的85%，租車年輕化、移動(dòng)化的消費(fèi)趨勢(shì)明顯。這要?dú)w功于“分時(shí)租賃”有網(wǎng)約車滴滴、Uber一樣的大規(guī)模、高頻使用的特征。長江汽車手握資質(zhì)卻無力盈利，神州以5.4億元成其母公司第一大股東
隨著市場(chǎng)環(huán)境和政策的不斷變化，新能源行業(yè)已經(jīng)逐漸從藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海，像長江汽車這種競(jìng)爭力不強(qiáng)的企業(yè)將被加速淘汰，或被大魚吃掉，整合重塑已成為必然。神州租車這買賣不虧，11.4億港元獲得全國僅有的7個(gè)新能源汽車全牌照之一
神州租車入局新能源造車想法很好，但新能源市場(chǎng)競(jìng)爭已呈白熱化，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力造車都在發(fā)力，未來結(jié)果如何還很難說。背靠聯(lián)想、華平，單次退出套現(xiàn)近30億元，這家公司簡直就是“奔跑的印鈔機(jī)”
聯(lián)想控股與華平投資實(shí)際都堪稱神州租車的“伯樂”。二者過去都曾在神州租車最艱難和最關(guān)鍵的時(shí)刻通過戰(zhàn)略入股等方式給予了大力資金支持，間接幫助神州租車建立起了現(xiàn)在租車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，當(dāng)然也獲得了超額的投資回...只不過是換了個(gè)小馬甲，共享汽車用綠色概念包裝，竟然可以大玩資本游戲！
最近兩年，中國連續(xù)出臺(tái)的新能源車補(bǔ)貼政策以及共享單車崛起的示范效應(yīng)，都讓共享汽車項(xiàng)目快速升溫。不過時(shí)至今日，滴滴出行、神州優(yōu)車都沒有冒然進(jìn)入這個(gè)看似紅火的市場(chǎng)，就是看到了消費(fèi)環(huán)境不成熟和商業(yè)模式的不成...不明覺厲！已經(jīng)有超30萬個(gè)Apps使用了高德的地圖服務(wù)
據(jù)介紹，國內(nèi)市場(chǎng)上，85%的車行App，80%的社交應(yīng)用App，60%的外賣App，98%的智能安全智能硬件應(yīng)用都使用了高德位置服務(wù)。一張圖讀懂神州租車2016年Q1財(cái)報(bào)：凈利潤2.74億元，現(xiàn)金總額25.7億元
神州租車今日發(fā)布2016年度Q1財(cái)報(bào)，核心數(shù)據(jù)如下： 租賃收入為人民幣12.55億元，同比增長36%。毛利潤為人民幣6.08億元，同比增長33%；毛利率為48.5%。凈利潤為人民幣2.74億元，同比增...揭秘神州優(yōu)車融資鬧劇：阿里蹊蹺退出 或因柳青登門拜訪？
雖然都是陸正耀的人馬，但內(nèi)部卻進(jìn)行了乾坤大羅移，神州優(yōu)車地位凸顯出來，即原來的專車業(yè)務(wù)變成神州優(yōu)車的一部分，未來將開展電商板塊，神州租車甚至可能被并表到神州優(yōu)車。神州專車斥資2.1億美元收購神州租車逾5%股份
就在不久前，優(yōu)車科技剛剛宣布完成B輪5.5億美元融資。本輪新投資者包括興業(yè)資管、新華資本、中國誠通以及瑞信等7家中外機(jī)構(gòu)。
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