貨運(yùn)
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支撐全國(guó)近74%貨運(yùn)量的貨車(chē)司機(jī),如何讓他們不被時(shí)代“撞倒”?
長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)針對(duì)油和電的終端消費(fèi),都缺少價(jià)格分級(jí),能鏈團(tuán)油這樣的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),正通過(guò)商戶(hù)分級(jí)、用戶(hù)分級(jí),幫這些商用車(chē)司機(jī),節(jié)省一些加油成本,讓他們能夠給孩子多買(mǎi)個(gè)玩具、臉上多一些笑臉。讓這些司機(jī)們生活...“卡車(chē)版滴滴”滿(mǎn)幫尋求上市,會(huì)是下一個(gè)UPS嗎?
接下來(lái),身為“資本寵兒”的滿(mǎn)幫能否借IPO之勢(shì),結(jié)合新興技術(shù)浪潮創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值,還有待時(shí)間去證明。“卡車(chē)版滴滴”滿(mǎn)幫尋求上市,會(huì)是下一個(gè)UPS嗎?
貨拉拉和快狗打車(chē)(原名58速運(yùn))得益于前期持續(xù)多年的瘋狂補(bǔ)貼,取得了不錯(cuò)的成績(jī),入門(mén)剛滿(mǎn)一年的滴滴貨運(yùn)得益于之前在網(wǎng)約車(chē)大戰(zhàn)中的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),也在短期內(nèi)快速崛起。兩次創(chuàng)業(yè)血本無(wú)歸、數(shù)次面對(duì)生死局,這個(gè)女人即將斬獲一個(gè)IPO
近日,福佑卡車(chē)正式遞交F-1招股說(shuō)明書(shū),計(jì)劃以“FOYO”為證券代碼在納斯達(dá)克掛牌上市。75后女CEO開(kāi)第一槍?zhuān)贺涍\(yùn)上市潮來(lái)了
如無(wú)意外,這將又是一波浩浩蕩蕩的上市潮,一只只貨運(yùn)獨(dú)角獸正在趕來(lái)的路上。貨拉拉已啟動(dòng)造車(chē),主打新能源貨車(chē)方向
經(jīng)某招聘平臺(tái)查詢(xún)發(fā)現(xiàn),貨拉拉已發(fā)布新能源貨車(chē)整車(chē)產(chǎn)品專(zhuān)家等職位。滿(mǎn)幫、滴滴、貨拉拉,沖擊貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第一股
滿(mǎn)幫下一步,是橫向延展,還是縱向打井,對(duì)它而言都不是一件容易的事。但唯一能夠確定的是,在多次呼喚“狼來(lái)了”之后,它得到的期待感正在被一步步削弱。滴滴貨運(yùn)新開(kāi)北京等11城,主打安全牌錄音等功能全覆蓋
相關(guān)地區(qū)用戶(hù)屆時(shí)可通過(guò)滴滴出行APP“拉貨/搬家”頁(yè)面或微信小程序下單,體驗(yàn)貨運(yùn)服務(wù)。2021,同城貨運(yùn)戰(zhàn)火依舊
資本持續(xù)涌入,入局者不斷增多,一場(chǎng)同城貨運(yùn)行業(yè)的大戰(zhàn)已經(jīng)不可避免,局勢(shì)一觸即發(fā)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)元年,互聯(lián)網(wǎng)+撬動(dòng)物流行業(yè)新契機(jī)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化技術(shù)革新傳統(tǒng)物流流程,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)升級(jí),優(yōu)化物流運(yùn)作的管理模式,物流行業(yè)將邁入“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流新時(shí)代。割韭菜的刀,還是“搬家公司”快
從頭回溯,“天價(jià)搬運(yùn)費(fèi)”看似是個(gè)人行為,背后又何嘗沒(méi)有平臺(tái)勢(shì)力的推波助瀾,以及各方利益博弈造成的局面反噬。滴滴貨運(yùn)的首場(chǎng)戰(zhàn)事,60天市場(chǎng)份額超過(guò)50%
60天搶到50%的市場(chǎng)份額,雖然只是兩個(gè)單點(diǎn)城市的成績(jī),但也足以說(shuō)明這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)有平臺(tái)的客戶(hù)忠誠(chéng)度和黏性堪憂,這從另一個(gè)角度也說(shuō)明了,滴滴貨運(yùn)只要做到足夠優(yōu)秀,統(tǒng)御這一市場(chǎng)可能只是早晚問(wèn)題。滴滴貨運(yùn)宣布再開(kāi)6城,即將登陸上海重慶南京
滴滴貨運(yùn)今日宣布第二批開(kāi)城城市名單,上海、重慶、南京、蘇州、寧波和金華成為新一批開(kāi)城城市。焦慮的滴滴,匆匆殺入拉貨生意
2020年以來(lái),滴滴擴(kuò)張可謂兇猛,不但上線了跑腿業(yè)務(wù),又順勢(shì)將觸手伸向了同城貨運(yùn)。除此之外,影視、旅游,甚至是團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)也都已經(jīng)開(kāi)始涉足。從出行到本地生活,滴滴瘋狂跨界,背后似乎愈發(fā)焦慮。滴滴貨運(yùn)23日即將上線,成都、杭州為首批試點(diǎn)城市
據(jù)滴滴貨運(yùn)方面介紹,成都和杭州的用戶(hù)從6月23日起即可通過(guò)滴滴出行APP的“貨運(yùn)”頁(yè)面發(fā)單,體驗(yàn)滴滴同城貨運(yùn)的服務(wù)。滴滴,要開(kāi)始拉貨?
新公司的成立很可能是滴滴對(duì)于近期上線的“跑腿”業(yè)務(wù)的延伸,大概率會(huì)聚焦在同城的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。印尼版“滿(mǎn)幫”Kargo Technologies獲可口可樂(lè)戰(zhàn)略投資
該輪融資,公司將用于幫助可口可樂(lè)公司解決卡車(chē)運(yùn)輸?shù)男枨螅瑢?duì)可口可樂(lè)印尼供應(yīng)鏈進(jìn)行數(shù)字化。快訊|鴨嘴獸獲信雅達(dá)旗下網(wǎng)信基金數(shù)千萬(wàn)元Pre-B輪投資
鴨嘴獸獲得信雅達(dá)旗下網(wǎng)信基金數(shù)千萬(wàn)元的Pre-B輪投資。
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