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保時(shí)捷變了，你還愛嗎
保時(shí)捷PPE平臺(tái)的亮相，將一定程度影響全球豪車品牌的電氣化進(jìn)程。蒸發(fā)240億！癡迷高科技的網(wǎng)紅車企，為何被對(duì)手虐慘？
誰(shuí)是電動(dòng)車?yán)洗?，小牛是不是巨頭的對(duì)手，用戶并不關(guān)心。真正重要的，始終是怎么做出一輛讓用戶覺得更值的電動(dòng)車?，F(xiàn)在的小牛，影響力基本還僅限于年輕人。什么時(shí)候它的車能讓更多大爺大媽也認(rèn)可，那才是有點(diǎn)小牛。市值“膝蓋斬”，小牛電動(dòng)高端之路走不通？
小牛電動(dòng)正在遭遇“冰火兩重天”，注重下沉市場(chǎng)雖然提高了銷量，但盈利能力并未改善，更為關(guān)鍵的是傳統(tǒng)實(shí)力在補(bǔ)智能的短板，后入者的智能技術(shù)更強(qiáng)，襯托之下小牛電動(dòng)的智能標(biāo)簽越來越模糊。電動(dòng)轎跑是怎么成為主流的
如今的汽車設(shè)計(jì)越來越傾向于年輕人的審美了，用戶的喜好幾乎決定了車型的設(shè)計(jì)方向。電動(dòng)摩托車能跑出下一個(gè)「特斯拉」嗎
電動(dòng)摩托車行業(yè)全面回暖，到底是曇花一現(xiàn)還是又一個(gè)藍(lán)海？禁摩政策依然不友好的情況下，電動(dòng)摩托車又該走向何方？動(dòng)力電池「三國(guó)殺」，中國(guó)最終超越日韓
“日本人發(fā)明了鋰電池，韓國(guó)人把它做大，中國(guó)人把它做到世界第一。”——曾毓群電動(dòng)車爭(zhēng)霸賽進(jìn)入下半場(chǎng)，新王可能正在路上
汽車行業(yè)的革新，電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)。一場(chǎng)新的群雄逐鹿大戲，從2021年，就正式拉開帷幕了。鋰電池，一個(gè)瘋狂的賽道
鋰礦石的稀缺，已經(jīng)注定了他永遠(yuǎn)不可能在這場(chǎng)電動(dòng)大戲中唱主角，現(xiàn)在的鋰價(jià)漲的越瘋狂，未來就越落寞。如何撲滅一輛著火的電動(dòng)車
隨著電動(dòng)汽車的普及，消防員意識(shí)到他們還沒有完全準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)火災(zāi)。所以他們經(jīng)常共享信息，互相幫助。巴克最近就通過 Zoom 向一群科羅拉多消防員講述了這一事件。電動(dòng)自行車的2020：紅利、分化、意外、質(zhì)疑
一直以來，電動(dòng)自行車馳騁于大街小巷，尤其是近年來安全事故逐漸增多，各大廠商也一直深陷價(jià)格戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)混亂且無序。給汽油車“續(xù)一秒”，韓國(guó)人說我也有份
缺點(diǎn)也很明顯，所有東西都是定死不變的。如前面所解釋的，面對(duì)不同工況下的不同需求，“不變”不是好事。車企降薪：我們汽車行業(yè)的苦日子到了
降薪是在釋放一個(gè)危險(xiǎn)的信號(hào)，如今該居危思危的，是整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)。以德系基因致敬電動(dòng)時(shí)代，奧迪e-tron與天際ME7中國(guó)首試
綜合來看，全新品牌天際汽車旗下天際ME7擁有更智慧的車載互聯(lián)技術(shù)，服務(wù)權(quán)益也更全面、人性化。快訊|零跑汽車獲金華中車基金3.6億元A-2輪融資，估值達(dá)71億元
大華股份公告披露顯示，金華中車基金擬對(duì)零跑汽車進(jìn)行A-2輪增資，增資總額為3.6億元。快訊|新能源運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)地上鐵獲3億元B1輪融資，將著力推進(jìn)數(shù)字化管理進(jìn)度
此輪融資能夠進(jìn)一步推動(dòng)地上鐵下半年全國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)布局精細(xì)化經(jīng)營(yíng)能力建設(shè)以及聯(lián)合主機(jī)廠提升對(duì)現(xiàn)有全網(wǎng)型重點(diǎn)客戶的產(chǎn)品交付速度，并實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車后市場(chǎng)和服務(wù)的構(gòu)建等。
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