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智能電動車
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彬復(fù)資本新一期人民幣基金首關(guān)
長期看好中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會，在電動化、智能化技術(shù)浪潮下，汽車工業(yè)正由機械定義邁向軟件定義的時代，自主品牌車企已全面崛起，本土零部件產(chǎn)業(yè)騰飛在即，未來中國將有望在自動駕駛、智能座艙、核心電...小鵬已成「大鵬」，「小弟」難成「兄弟」
剛剛升級為“大鵬”的小鵬，無論市值還是銷量，在蔚小理之中都位居老幺，從與蔚來、理想平起平坐的“兄弟”，淪落為遙望項背的“小弟”。威馬確認全員降薪：員工打7折，高管砍一半，年終獎和補貼都停了
威馬方面表示：高管主動降薪等舉措，是為了積極實現(xiàn)降本增效、改善盈利結(jié)構(gòu)等戰(zhàn)略目標，以期在行業(yè)寒冬時穩(wěn)健發(fā)展，持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。車云計算公司智協(xié)慧同獲數(shù)千萬元融資，彬復(fù)資本領(lǐng)投
智能汽車正在迅速普及，各家公司推出的智能電動車產(chǎn)品早已在EE架構(gòu)、硬件傳感器上掀起了軍備賽，數(shù)據(jù)會海量產(chǎn)生、軟件也會大量部署，相應(yīng)的需求和問題也會不斷增加，智協(xié)慧同能做好數(shù)據(jù)時代的“賣水人”嗎？重新定義兩輪智能電動車，哈啰“VVSMART”車機系統(tǒng)摘德國iF設(shè)計大獎
VVSMART超連網(wǎng)車機系統(tǒng)斬獲iF獎，意味著哈啰將兩輪電動車行業(yè)的競爭，從過去的硬件比拼，提升到一個全新的維度。悠跑科技與博世展開深度合作，完成Pre-A+輪融資，領(lǐng)跑國內(nèi)超級底盤新賽道
這是悠跑科技創(chuàng)立五個多月來獲得的第三筆融資，也是博原資本成立后落地的第一筆投資。小鵬汽車回港上市正式開啟招股，富途任承銷商助力IPO
小鵬汽車的競爭優(yōu)勢在于其創(chuàng)新速度及獨有的技術(shù)實力使得汽車軟件能夠適應(yīng)中國消費者不斷變化的需求和中國特定的道路狀況。史上最炸裂的小米發(fā)布會：100億美元造車、升級LOGO，全系高端產(chǎn)品發(fā)布
3月30日下午，小米集團向港交所提交正式公告，小米董事會已批準立項，正式進軍智能電動汽車產(chǎn)業(yè)。百度造車：再相信我一次
11日之后，聚光燈突然間都打到了百度身上，不少分析師甚至夸贊，百度有機會從一個互聯(lián)網(wǎng)公司，進化成一個像華為和特斯拉一樣的產(chǎn)業(yè)科技型公司。。車和家：里程焦慮成「過去時」，1000公里續(xù)航競跑「理想」體驗
近日,車和家發(fā)布首款智能電動車——理想智造 ONE。藍馳創(chuàng)投為車和家的A輪、A+輪及B輪投資方。馬化騰郭臺銘河南會面，簽訂關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車的合作協(xié)議
在“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展大潮下，多家企業(yè)宣布聯(lián)合制造智能汽車。早在3月12日，上汽集團與阿里巴巴集團共同宣布,合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”，3月22日，百度CEO李彥宏在2015年IT領(lǐng)袖峰會上透露...
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