王剛掛帥，BAT齊聚，紅杉高瓴站臺，這個大合并來得有點猛
中國干線物流的市場規(guī)模近4萬億元，行業(yè)天花板極高，業(yè)內(nèi)人士稱，未來有望孕育出市值達百億美金甚至千億美金的超級獨角獸，那么運滿滿與貨車幫合并后，會率先晉級么？一切皆有可能！6分鐘路演后，融資沒再煩惱過，4年時間，它目前估值超10億美金
在“十年歸來”晚宴上，聽這些在 Demo China 上跑出來的創(chuàng)業(yè)者講述昔日這個平臺帶給他們的影響，從中了解這個平臺的魅力之處在哪。6分鐘路演后，融資沒再煩惱過，4年時間，它目前估值超10億美金
在“十年歸來”晚宴上，聽這些在 Demo China 上跑出來的創(chuàng)業(yè)者講述昔日這個平臺帶給他們的影響，從中了解這個平臺的魅力之處在哪。深度調(diào)查成都創(chuàng)投現(xiàn)狀：本土VC投資不到一成下的窘境與破局
這兩年，隨著盛大、新浪、京東、阿里巴巴、騰訊、百度等企業(yè)紛紛在在成都設(shè)立分公司或重要產(chǎn)品研發(fā)中心，吸引了越來越多高端人才回川創(chuàng)業(yè)，蓉漂群體持續(xù)增長，這座城市蓄勢已久的鋒芒正在逐漸外露。貨車幫獲1.15億美元B-1輪融資,4輪融次騰訊全部參與，貨運界又多了一個獨角獸
據(jù)悉，本輪融資將用于進一步鞏固貨車幫的業(yè)內(nèi)地位，深度優(yōu)化算法，打造首個全網(wǎng)調(diào)度和精準匹配的車貨匹配平臺，進一步深耕汽車后服務(wù)市場，打造公路物流的綜合性生態(tài)體系。貨運O2O先行者“貨車幫”獲數(shù)億元A+輪融資，騰訊領(lǐng)投，A輪投資方全部跟投
作為貨運O2O行業(yè)的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，貨車幫曾受到阿里巴巴CTO王堅這樣的評價：“我不能確定，在未來到底是阿里對社會的貢獻大還是貨車幫對社會的貢獻大?！鲍C云網(wǎng)將進一步關(guān)注貨車幫的后續(xù)發(fā)展。
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