卷王寧德時代,強(qiáng)制躺平
一直猛踩油門的寧德時代,突遇減速帶,強(qiáng)大的慣性下,過去幾年快速擴(kuò)產(chǎn)的產(chǎn)能已成為沉重的“肉身”。成績亮眼的寧德時代,為什么產(chǎn)能利用率在下降?
不過,寧德時代并未停止其產(chǎn)能建設(shè)。一邊清庫存的同時,寧德時代還在準(zhǔn)備著“超級拉線”。十字路口上的寧德時代
寧德時代七成以上的營收來自動力電池銷售,增速與全球新增裝機(jī)容量及中國新能源車銷售正相關(guān)。寧德時代,要造電動飛機(jī)了
“新能源電池的應(yīng)用范圍很廣闊,包括天上飛的、水里游的、地上跑的和不跑的(儲能)都將電動化,市場空間很大,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能一定是稀缺的?!睂幍聲r代董事長曾毓群在今年3月的公司業(yè)績說明會上表示。凈利潤暴增,一天賺一億多
“寧德的野心絕不僅僅是動力電池龍頭這個位置,而是當(dāng)電池行業(yè)中的“蘋果”,用自己的各類產(chǎn)品來引導(dǎo)電池行業(yè)風(fēng)向?!?/div>「寧王」H1賺超200億,下半年排產(chǎn)旺季卻無增量預(yù)期
7月25日晚間,寧德時代披露半年度報告顯示,今年上半年公司實現(xiàn)營收1892.46億元,同比增長67.52%,實現(xiàn)凈利潤為207.17億元,同比增長153.64%;若以Q1實現(xiàn)凈利潤98.22億元計算,...動力電池年中復(fù)盤:市場高度集中,全球聚焦「中韓對抗」
也許就像歐陽明高所說:“影響格局和決定格局的,最重要的還是技術(shù)?!痹谕黄屏嗽缙跉W美技術(shù)的專利封鎖、打破了此前日韓的市場壟斷之后,下一階段擺在中國動力電池企業(yè)面前的將是更為激烈的技術(shù)角逐。投資界24h | 浙江:除杭州市區(qū),全省取消落戶限制;華南理工收到一筆超4000萬捐贈;美元VC開始降薪
浙江省人民政府辦公廳日前印發(fā)《浙江省推動落實常住地提供基本公共服務(wù)制度有序推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化實施方案(2023—2027年)》。LG新能源贏了業(yè)績,卻要輸了「中韓電池對決」?
LG新能源不乏短暫超越過寧德時代,但卻守不住寶座,寧德時代實際稱霸行業(yè)已有六年之久。從寧德時代到LG新能源:動力電池背后的大國博弈
兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)幾十年,動力電池的風(fēng)向又回到了美國市場,上一輪動力電池風(fēng)潮的結(jié)局還會再次上演嗎?拆解寧德時代市占率背后:動力電池的面子和里子
每一次動力電池月度數(shù)據(jù)的公布都會引發(fā)市場的熱烈解讀,伴隨著吃瓜群眾看戲的心態(tài),寧德時代注定是市場的聚焦點。寧德時代或丟最大客戶特斯拉?國內(nèi)券商集體反駁大摩
值得注意的是,花旗銀行分析師認(rèn)為,特斯拉放棄寧德時代轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商,以滿足全額稅收抵免的預(yù)期可能并不現(xiàn)實。寧德時代,冷暖自知口難言
曾毓群崇尚“賭性堅強(qiáng)”,創(chuàng)業(yè)初期幾次押注全中,造就了如今的“寧王”盛世,如今站在周期困頓的抉擇路口,寧德時代的押注似乎少了些狠勁與賭性,攤餅式的均衡布局,看似穩(wěn)妥,實則中庸,當(dāng)?shù)诙鲩L曲線沒有起色,技...電池圈里,沒有共同富裕
寧德時代的一季報堪稱“亮瞎眼”,營收同比增長八成,碳酸鋰價格暴跌又給寧德時代在成本上松了綁,凈利潤同比暴漲5.6倍。每天凈賺一個億,寧德時代仍焦慮
寧德時代在技術(shù)、規(guī)模、成本、供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)迎來全面競爭。曾毓群忙碌的身影,是寧德時代擴(kuò)張步伐不斷加速的映射。寧德時代殺入海上風(fēng)電,和明陽正面「剛」
海上風(fēng)電退補(bǔ)后,眼下并不是一個跨界入局的良機(jī)。寧德時代看上的,是“海上風(fēng)電+”模式下的新機(jī)會。「寧王」一線工人:做四休三想加班,沒活干盼著忙起來
這些受訪工人或許沒有意識到,“加班減少”如今不僅僅出現(xiàn)在寧德時代,而是整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)況。市值縮水超6800億,主動掀起價格戰(zhàn)!萬億「寧王」意欲何為?
當(dāng)下,新能源賽道的競爭變得越來越激烈,而隨著“寧王”主動挑起價格戰(zhàn),動力電池領(lǐng)域或?qū)⒃俅巍按笙磁啤薄?/div>相關(guān)搜索
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