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寧德時(shí)代
寧德時(shí)代最新資訊，投資界全方位播報(bào)寧德時(shí)代相關(guān)話題,全面解讀寧德時(shí)代投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
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「這一刻」阿維塔11及011全球發(fā)布，十城體驗(yàn)中心及體驗(yàn)空間同步開(kāi)業(yè)
阿維塔11是誕生于“全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)——CHN”的首款產(chǎn)品。高層動(dòng)蕩、車(chē)企不滿，「寧王」也焦慮？
無(wú)論是管理層動(dòng)蕩，還是頻繁起訴行業(yè)玩家和向行業(yè)“亮肌肉”，都被業(yè)內(nèi)視為寧德時(shí)代已陷入焦慮之中。而這些焦慮的源頭，或許來(lái)自于其已經(jīng)感受到了“高處不勝寒”。贏了500萬(wàn)！但鋰電池行業(yè)，不應(yīng)只有一個(gè)「寧王」
月薪8000元的員工，跳槽后被索賠100萬(wàn)，寧德時(shí)代“霸王條款”式的競(jìng)業(yè)協(xié)議，正在對(duì)整個(gè)鋰電池行業(yè)，造成怎樣的打擊？天齊鋰業(yè)兩地上市，只為成為中國(guó)「鋰王」？
曾經(jīng)陷入過(guò)巨大資金危機(jī)的天齊鋰業(yè)，在短短一年時(shí)間內(nèi)觸底反彈，如今又奔赴港交所風(fēng)光上市，但鋰資源行業(yè)屬于典型的強(qiáng)周期行業(yè)，上市也并非萬(wàn)能靈藥，未來(lái)，天齊鋰業(yè)的業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)還能否持續(xù)？寧德時(shí)代的電池守擂戰(zhàn)
作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的“杰出代表”，寧德時(shí)代的一舉一動(dòng)向來(lái)有著行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的作用，而麒麟電池的推出或?qū)⑦M(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)內(nèi)的洗牌進(jìn)程。為什么寧德時(shí)代的研發(fā)費(fèi)用比小米還低？
2021年，小米年度研發(fā)支出高達(dá)132億，背后研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模15000人，公司旗下實(shí)驗(yàn)室數(shù)量高達(dá)123間，誕生的年度技術(shù)，包括隔空充電、四曲瀑布屏、液態(tài)鏡頭、GN2 超大底傳感器、澎湃 C1 與 P1 ...450億定增剛到賬，寧德時(shí)代先拿一半買(mǎi)理財(cái)
針對(duì)市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)能擴(kuò)張問(wèn)題，寧德時(shí)代近期在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，該公司產(chǎn)能預(yù)計(jì)逐步釋放，以平穩(wěn)生產(chǎn)保障客戶(hù)交付需求。投資界24h | 寧德時(shí)代450億定增對(duì)象確定，高瓴浮現(xiàn)；諾亞財(cái)富通過(guò)港交所聆訊；字節(jié)收購(gòu)二次元虛擬社交公司波粒子
寧德時(shí)代公告稱(chēng)，本次定增發(fā)行價(jià)格410元/股，募集資金總額約450億元，高瓴旗下HHLR中國(guó)基金獲配金額約30億元。重上500元！“寧王”卷土重來(lái)
一度被比亞迪搶了風(fēng)頭的寧德時(shí)代，正在重振自已全球動(dòng)力電池老大的雄風(fēng)……欣旺達(dá)啟動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)分拆計(jì)劃，電池公司新一輪估值200億元
“欣旺達(dá)現(xiàn)在確實(shí)還沒(méi)有能力跟寧德時(shí)代、LG新能源、比亞迪等頭部企業(yè)去搶行業(yè)第一，但做二供之王是可能的，爭(zhēng)取在每個(gè)車(chē)廠都是站穩(wěn)二供的位置，這會(huì)保證欣旺達(dá)整體有很不錯(cuò)的裝機(jī)量。”廣發(fā)信德落地30億元新能源基金
廣發(fā)信德新能源基金將持續(xù)聚焦新能源領(lǐng)域及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)關(guān)注以新型儲(chǔ)能技術(shù)、氫能等為代表的細(xì)分領(lǐng)域，兼顧其他新興產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)。雷軍再出手，聯(lián)手“寧王”進(jìn)軍光儲(chǔ)充檢賽道
小米再次聯(lián)手寧德時(shí)代！繼聯(lián)合寧德時(shí)代入股芯邁半導(dǎo)體后，小米近日通過(guò)實(shí)控的瀚星投資，戰(zhàn)略入股寧德時(shí)代合資企業(yè)——上?？觳?。上海，剛誕生一家市場(chǎng)化母基金
6月1日起，上海漸漸敞開(kāi)正常生活的大門(mén)。昔日居家辦公的投資人，又開(kāi)始忙碌起來(lái)了。寧德時(shí)代VS中創(chuàng)新航，一場(chǎng)血戰(zhàn)
寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航這場(chǎng)專(zhuān)利戰(zhàn)的最終結(jié)果，將對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)未來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)秩序，產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。鋰礦拍出天價(jià)，「寧王」和比亞迪們愁哭了
未來(lái)，要在行業(yè)新一輪洗牌中生存，核心技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)、差異化的商業(yè)模式是關(guān)鍵。寧德時(shí)代稱(chēng)王，它們怕了
寧德時(shí)代、比亞迪和一眾中國(guó)動(dòng)力電池廠商已經(jīng)崛起，也有機(jī)會(huì)成為像博世、英特爾等在汽車(chē)供應(yīng)鏈體系中經(jīng)久不衰的寡頭企業(yè)。中創(chuàng)新航虎口奪食，「寧王」揮舞專(zhuān)利大棒
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴雷達(dá)財(cái)經(jīng)，寧德時(shí)代在乘用車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)份額被比亞迪超越，所以它會(huì)利用專(zhuān)利這種武器來(lái)阻止其他經(jīng)營(yíng)者前進(jìn)的步伐。寧德時(shí)代的未來(lái)，要看特斯拉蔚小理的臉色？
在資本的追捧之下，寧德時(shí)代站上了新能源行業(yè)巔峰，又被市場(chǎng)的聚光燈照出了弱點(diǎn)而走下神壇。不過(guò)，似乎它自身儲(chǔ)備了足夠能量，準(zhǔn)備繼續(xù)在新能源的舞臺(tái)上施展拳腳，大戰(zhàn)一場(chǎng)。
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