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疫情結(jié)束，我一定要買這三大件
疫情之后，每個人最想買的是什么？這些產(chǎn)品為什么會受到人們的喜愛？短期性的消費需求，能否轉(zhuǎn)化為長期的市場機會？做生鮮電商難，在哪里都難
2020年的市場激增并不會是常態(tài)，當生產(chǎn)生活逐漸步入正?；瘯r，人們在生鮮電商平臺中的活躍度可能又一夜回到從前，這才是該警惕的事。困在疫情下的上海藥企：生產(chǎn)、研發(fā)近乎停擺，還能撐多久？
所在的公司大小決議全部停擺，所有項目全部暫停。實驗室停、臨床試驗停、生產(chǎn)停、融資停、收款停、物流停，試劑耗材、儀器設備全部斷流……VC投資的勝出，本質(zhì)是打贏一場信息戰(zhàn)
這次疫情讓一些互聯(lián)網(wǎng)場景再次重現(xiàn)： 快遞跑腿小哥和方艙的隔離者，開啟了直播模式，記錄生活的點滴。 社區(qū)團購變成了剛需，小區(qū)媽媽們的小宇宙在這次疫情中被徹底激活！定鬧鐘搶菜，不是網(wǎng)絡游戲，而是成為了...疫情之下，寵物救助上演「接力賽」
面對被留守、被隔離、少物資、缺對策的養(yǎng)寵環(huán)境，在志愿者和各方的努力下，目前文檔上登記的求助信息已有超400條被解決，雖然剩下的依舊很多，但在文檔的經(jīng)驗貼中，大家相互打氣、抱團自助，問題將被一點點解決。...以前800萬能運轉(zhuǎn)的工廠，現(xiàn)在需要2000萬
長三角地區(qū)是中國重要的通信設備、計算機及其他電子設備產(chǎn)業(yè)集群。而疫情，帶給這一區(qū)域芯片、汽車、電腦、手機等產(chǎn)業(yè)眾多壓力。我在上海送物資：等待著兄弟們分開的那一天
對于貨車司機而言，時間就是金錢。在正常的貨運工作中，等待，是讓郭振最焦慮的事情。“雖然等待時間超過40分鐘，司機是可以收取逾時等候費的，但我不想要這個等候費，我寧可快點做完這單，趕緊接下一單，多做點事...賣一輛車賺10萬，特斯拉的「鈔」能力攔不住了
最備受矚目的無疑是特斯拉的賺錢能力。一季度車企都承受著巨大的成本壓力，但在連續(xù)多次漲價之后，特斯拉顯然已經(jīng)將其成功轉(zhuǎn)移。最「熱」新冠口服藥阿茲夫定：數(shù)據(jù)尚未揭盲，二級早已「熱」炒
新冠口服藥這種“用量大、需求迫切”的產(chǎn)品，大概率會受到醫(yī)保主導和政府指導價格。疫情下，我在互助文檔里奔走
當互通有無的群體從公司同事之間，擴展到街坊鄰居、興趣同好，甚至陌生人之間，文檔不僅可以成為使用習慣上的最大公約數(shù)，還解放了創(chuàng)造力，讓每個人都可以成為潛在的互助發(fā)起人。后疫情時代，我一個月花上萬買貓罐頭
“誤入蠻荒商業(yè)世界”的冊冊打算結(jié)束這場幾近病態(tài)的瘋狂購物，“家里已經(jīng)囤了三百多罐，還有三百多罐在路上，足夠吃一年了。”抗疫500年：殺意與生機的醫(yī)學技術(shù)小史
在大型傳染病的沖擊下，我們需要在防控與防御傳播擴散中做出切實的創(chuàng)造和修改，并且憑此撬動一個富有可能的未來。烏云終會散去。
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