哪吒汽車完成70億元Crossover輪融資
目前，哪吒汽車已經(jīng)推出了多款不同級別的車型，覆蓋 A0-B 級主流市場，其中包括哪吒 GT、哪吒 S、哪吒 U- Ⅱ、哪吒 AYA、哪吒 V 等車型何小鵬詳解如何與滴滴合作
對小鵬而言，這筆收購的意義則在于有望快速提升銷量，同時建立自動駕駛技術(shù)的商業(yè)閉環(huán)。新造車6月銷量：蔚來重新過萬，壓力給到小鵬
上半年已經(jīng)結(jié)束，梳理發(fā)現(xiàn)，銷量表現(xiàn)較好的品牌，多跟價格下降有關(guān)，可見，新能源汽車的品牌還需要進(jìn)一步建立，車企們正在從“春秋”卷向“戰(zhàn)國”。哪吒汽車，莫做「普信男」
哪吒汽車所在的基本盤市場發(fā)展已經(jīng)觸頂，從自身發(fā)展的需求出發(fā)，開辟新的市場刻不容緩。融資金額超30億，哪吒汽車完成D3輪融資
加上此前D1輪及D2輪融資，至此公司D輪累計融資近人民幣100億元，后續(xù)將加快完成股份制改制工作。首發(fā) | 日初資本完成對哪吒汽車D3輪的數(shù)億元投資
新能源汽車作為碳中和主力軍，已經(jīng)邁過滲透率拐點(diǎn)，進(jìn)入行業(yè)快速成長期。對于「造車」這件事，360為何選擇了「隔岸觀火」？
新能源汽車品牌面臨著連年虧損的問題，一級市場漸漸有些疲態(tài)，在觀望中變得更保守，品牌方想要“燒錢”活下來，就得向二級市場繼續(xù)尋求資金支持。因此，一退一進(jìn)之間，也就成就了360和哪吒汽車的這次轉(zhuǎn)讓。360放棄增資哪吒汽車 到底是誰嫌棄誰
在哪吒汽車看起來非?！坝欣蓤D”的前提下，360為何會選擇放手？哪吒汽車經(jīng)此股權(quán)變更，將引發(fā)何種影響？哪吒闖關(guān)，左右為難
消費(fèi)者正由直接聚焦車型逐漸轉(zhuǎn)向先聚焦品牌而后再確定車型，在選購初期就已鎖定意向購買品牌。投資界24h |戴珊接替張勇成淘寶、天貓董事長；蜜雪冰城投資雞裝箱炸雞；哪吒汽車計劃年內(nèi)赴港IPO
據(jù)悉哪吒汽車目前已啟動目標(biāo)估值約450億元人民幣的Pre-IPO輪融資，計劃2022年年內(nèi)啟動赴港IPO。造車新勢力超會卷：蔚來「造機(jī)」，小鵬「上天」
汽車工業(yè)的未來毫無疑問是屬于新能源車的，但卻未必是屬于“蔚小理”的。為了穩(wěn)住自己的位置、搶到一張通往美好未來的船票，一場刺刀見紅的肉搏戰(zhàn)，正在醞釀。「哪吒汽車」完成超20億元新融資，計劃今年啟動上市
算上最新一輪融資，哪吒融資總額超過 140 億元人民幣，相當(dāng)于造車新勢力中融資最多的蔚來在 2017 年底時的融資總額，當(dāng)時蔚來尚未開始交付量產(chǎn)車輛。“蔚小理”交貨量11月集體破萬，新能源造車新勢力終于起來了？
“蔚小理”、哪吒集體交付過萬，國產(chǎn)造車新勢力崛起，未來誰能在這個領(lǐng)域更進(jìn)一步？360入股哪吒汽車， 周鴻祎這次投資成功幾率多高
被冠上“投資魔咒”，周鴻祎此次投資哪吒能否成功？停滯不前的股價與資本市場在等待著他的回答。
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